Loại trường hợp:Phân tích trường hợp chẩn đoán kỹ thuật
Ứng dụng:Hệ thống cung cấp nhiên liệu diesel
Trọng tâm chẩn đoán:Hạn chế lỗ hổng bể / chân không bên cung cấp
Một động cơ diesel có thể hoạt động bình thường và vẫn mất điện sau vài phút hoạt động với tải trọng cao.
Khi bộ lọc nhiên liệu sạch và các thành phần áp suất đường ray có vẻ hoạt động, xe chứa nhiên liệu có thể trở thành một ranh giới chẩn đoán quan trọng.
Khi nhiên liệu rời khỏi bể, không khí phải vào để thay thế khối lượng của nó.
Mối quan hệ đơn giản là:
Động cơ tiêu thụ nhiên liệu → Mức nhiên liệu giảm → Ventilation bể cho vào không khí
Nếu đường thông hơi bị hạn chế:
bơm loại bỏ nhiên liệu → tăng chân không bể → tăng kháng cự cung cấp → áp suất vào bơm giảm.
Động cơ ban đầu có thể chạy bình thường vì việc hạn chế chưa tạo ra đủ chân không.
Nhu cầu nhiên liệu không hoạt động tương đối thấp.
Một lỗ thông hơi hạn chế vẫn có thể cho phép trao đổi không khí đủ để hỗ trợ điều kiện hoạt động này.
Dưới tải bền vững, mức tiêu thụ nhiên liệu tăng và chân không trong bể có thể tăng nhanh hơn.
Do đó, triệu chứng có thể theo một mô hình dựa trên thời gian:
Bắt đầu bình thường → Tăng tốc bình thường → Giữ tải → Sức mạnh giảm dần
Điều này khác với nhiều lỗi mà xuất hiện ngay lập tức.
Các nhận xét có liên quan có thể bao gồm:
Câu hỏi chẩn đoán quan trọng là:
Dòng nhiên liệu bị hạn chế trước bộ lọc hay sau đó?
Một bộ lọc mới không thể sửa chữa một thùng không khí thay thế.
Do đó, thay thế bộ lọc nhiều lần có thể không thay đổi cùng một triệu chứng liên quan đến tải.
Đối với một phương pháp chẩn đoán rộng hơn để xác định chân không trong bể nhiên liệu và hạn chế lỗ thông hơi trong thời gian nhu cầu động cơ kéo dài, xemHướng dẫn kỹ thuật: Làm thế nào để chẩn đoán việc hạn chế lỗ thông thoát bể nhiên liệu diesel trong khi chịu tải bền vững.
Một bộ lọc diesel trong suốt và hoạt động không hoạt động chấp nhận không chứng minh nguồn cung cấp nhiên liệu không bị hạn chế.
Khi mất điện phát triển dần trong thời gian nhu cầu bền vững, thông gió bể nên được coi là một phần của toàn bộ đường nhiên liệu.
Vâng, thùng quá trống có thể hạn chế nguồn nhiên liệu.
Vâng, bởi vì nhu cầu không hoạt động có thể vẫn dưới ngưỡng hạn chế.