Kiểm tra chức năng chống chảy ngược dầu của bộ lọc trên động cơ diesel dự phòng Na Uy khi áp suất bôi trơn tăng chậm chỉ trong lần khởi động đầu tiên sau thời gian dừng dài

Lần khởi động đầu tiên sau khi lưu trữ có thể tiết lộ những gì đã xảy ra khi động cơ tắt

Động cơ diesel công nghiệp và dự phòng ở Na Uy có thể hiển thị một kiểu bôi trơn cụ thể sau thời gian dừng dài.

Lần khởi động đầu tiên sau khi lưu trữ tạo ra sự tăng áp suất dầu chậm hơn, nhưng nếu động cơ bị dừng và khởi động lại ngay sau đó, áp suất sẽ tăng bình thường.

Sự khác biệt này cho thấy lỗi có thể không chỉ đơn giản là bơm dầu yếu trong mỗi lần khởi động.

Thay vào đó, kỹ thuật viên có thể điều tra xem dầu có bị chảy ra khỏi các bộ phận của mạch bôi trơn khi động cơ không hoạt độnghay không.

Khi bộ lọc hoặc vỏ bộ lọc sử dụng cơ chế chống chảy ngược, bộ phận đó sẽ trở nên quan trọng.

Chức năng chống chảy ngược giữ dầu giữa các lần khởi động

Trên các thiết kế phù hợp, trình tự dự kiến là:

Động cơ dừng → Bơm dừng → Áp suất dầu giảm → Tính năng chống chảy ngược giúp giữ dầu trong các đường ống/bộ lọc được chỉ định

Tại lần khởi động tiếp theo:

Bơm bắt đầu quay → Dầu được giữ lại trước đó rút ngắn thời gian nạp lại → Áp suất tăng bình thường

Nếu dầu chảy ngược quá mức trong thời gian dừng dài:

Bộ lọc/đường ống bị trống một phần → Lần khởi động đầu tiên phải nạp lại chúng → Tăng áp suất mất nhiều thời gian hơn

Sau khi mạch được nạp đầy, lần khởi động thứ hai sớm sau đó có thể trông bình thường.

Sự phụ thuộc vào thời gian là manh mối chẩn đoán chính

Kỹ thuật viên có thể so sánh:

Khởi động lại sau khi dừng ngắn

Áp suất dầu được thiết lập nhanh chóng.

Khởi động lại sau khi dừng qua đêm hoặc dừng dài

Áp suất dầu mất nhiều thời gian hơn đáng kể để phát triển.

Mô hình này hướng sự chú ý đến những gì thay đổi khi động cơ đứng yên, thay vì chỉ hướng đến hiệu suất bơm trong quá trình khởi động.

Chế độ dự phòng của Na Uy làm cho việc chảy ngược trở nên rõ ràng hơn

Máy phát điện dự phòng và động cơ công nghiệp có thể không được sử dụng trong thời gian dài.

Điều kiện lạnh cũng có thể ảnh hưởng đến hành vi chảy dầu và tốc độ khởi động.

Do đó, cần xác minh độ nhớt dầu phù hợp, tình trạng ắc quy và tốc độ khởi động cùng với khả năng giữ dầu của bộ lọc.

Ứng dụng khu vực có ý nghĩa vì thời gian dừng dài và điều kiện khởi động lạnh có thể làm lộ ra cơ chế giữ dầu không hoàn hảo.

Bộ lọc phải phù hợp với thiết kế động cơ

Kỹ thuật viên nên xác minh:

• số hiệu bộ lọc chính xác;
• tính năng chống chảy ngược khi được chỉ định;
• tình trạng vỏ bộ lọc;
• giao diện làm kín;
• mức dầu;
• độ nhớt dầu;
• và tính toàn vẹn của ống hút bơm.

Không phải bộ lọc diesel nào cũng sử dụng cùng một cách bố trí chống chảy ngược, và một số động cơ dựa vào van nằm trong vỏ thay vì bản thân bộ lọc.

Tại sao thay bơm dầu có thể bỏ lỡ nguyên nhân