-
Phân tích trường hợp điện khởi động lạnh: Tại sao các ốc pin phát sáng tốt vẫn có thể nhận được điện áp quá thấp thông qua mạch cung cấp
2026-09-01
Loại trường hợp:Phân tích trường hợp điện kỹ thuật Ứng dụng:Hệ thống khởi động lạnh diesel Trọng tâm chẩn đoán:Giảm điện áp mạch phích đèn Thay thế vòi đèn không tự động sửa chữa một vấn đề khởi động lạnh. Các cắm mới vẫn phải nhận đủ điện. Kiểm tra toàn bộ con đường hiện tại Vòng mạch có thể bao g...
-
Phân tích trường hợp cảm biến khởi động nguội: Tại sao tín hiệu nhiệt độ nước làm mát bị sai lệch có thể giả lập hiện tượng phun nhiên liệu kém
2026-09-01
Loại trường hợp:Phân tích trường hợp chẩn đoán cảm biến kỹ thuật Ứng dụng:Động cơ diesel điều khiển bằng điện tử Trọng tâm chẩn đoán:Sự thiên vị tín hiệu nhiệt độ chất làm mát Khói khởi động lạnh và đốt không ổn định có thể chỉ ra tình trạng bơm. Nhưng sự hiểu biết của ECU về nhiệt độ động cơ cũng ...
-
Phân tích trường hợp xoáy nhấp: Tại sao vượt qua các bài kiểm tra đầu tiêm không loại trừ sự phân phối không khí không đồng đều ở tốc độ thấp
2026-09-01
Loại trường hợp: Phân tích trường hợp chẩn đoán cháy kỹ thuật Ứng dụng: Hệ thống nạp và xoáy lốc nhiên liệu Diesel Trọng tâm chẩn đoán: Điều khiển xoáy lốc nạp / Phân phối khí Chất lượng cháy xi-lanh phụ thuộc vào cả nhiên liệu và khí. Khi các bài kiểm tra kim phun vượt qua nhưng quá trình cháy ở t...
-
Phân tích trường hợp phản áp khí thải: Tại sao áp suất đường sắt chính xác không loại trừ mất điện liên quan đến DPF
2026-09-02
Loại trường hợp:Phân tích trường hợp chẩn đoán khí thải kỹ thuật Ứng dụng:Động cơ diesel được trang bị DPF Trọng tâm chẩn đoán:Khả năng áp suất ngược / dòng chảy hạn chế Áp suất đường ray chung chính xác chứng minh rằng hệ thống nhiên liệu có thể đạt được mục tiêu áp suất đo. Nó không chứng minh r...
-
Phân tích trường hợp Diesel Derate: Tại sao áp suất nhiên liệu bình thường không chứng minh động cơ không bị giới hạn mô-men xoắn SCR / DEF
2026-09-02
Loại trường hợp: Phân tích trường hợp xử lý khí thải kỹ thuật Ứng dụng: Động cơ Diesel trang bị SCR Trọng tâm chẩn đoán: Giảm công suất ECU / Hệ thống DEF-SCR Người lái có thể báo cáo rằng động cơ diesel "không có công suất" và cho rằng hệ thống nhiên liệu không thể cung cấp đủ nhiên liệu. Hệ thống ...
-
Phân tích trường hợp thông gió cacte: Tại sao dầu trong hệ thống nạp khí không tự động chứng minh lỗi phốt tăng áp
2026-09-02
Loại trường hợp:Phân tích trường hợp thở động cơ kỹ thuật Ứng dụng:Động cơ diesel tăng áp Trọng tâm chẩn đoán:Ventilation crankcase / Oil Carryover Dầu trong ống phun khí thường tạo ra nghi ngờ ngay lập tức về sự cố niêm phong tăng áp. Đó có thể là một lý do, nhưng đường dẫn dầu nên được theo dõi ...
-
Phân tích trường hợp nhiên liệu nóng: Tại sao một bộ lọc nhiên liệu sạch không loại trừ sự mất hiệu suất của bộ làm mát nhiên liệu
2026-09-02
Loại trường hợp: Phân tích trường hợp chẩn đoán nhiệt kỹ thuật Ứng dụng: Hệ thống làm mát và hồi nhiên liệu Diesel Trọng tâm chẩn đoán: Nhiệt độ nhiên liệu / Hiệu suất bộ làm mát Một động cơ diesel hoạt động bình thường khi nguội nhưng lại gặp sự bất ổn của hệ thống nhiên liệu sau khi hoạt động kéo ...
-
Phân tích trường hợp hiệu chuẩn máy phun cơ học: Tại sao vòi phun mới không đảm bảo áp suất mở phù hợp
2026-09-02
Loại trường hợp: Phân tích trường hợp hiệu chuẩn kim phun cơ khí Ứng dụng: Kim phun Diesel cơ khí Trọng tâm chẩn đoán: Thay thế kim phun / Áp suất mở Việc thay thế kim phun cơ khí bị mòn chỉ là một phần của dịch vụ kim phun. Kim phun đã lắp ráp vẫn phải đáp ứng các yêu cầu về áp suất mở và phun nhi...
-
Phân tích trường hợp dịch vụ vòi phun: Tại sao việc lắp đặt vòi-đinh không chính xác có thể gây ra kim dính sau khi xây dựng lại
2026-09-02
Loại trường hợp: Phân tích trường hợp phục hồi kim phun kỹ thuật Ứng dụng: Lắp ráp kim phun Diesel cơ khí / Áp dụng Tập trung chẩn đoán: Lắp ráp đầu kim phun / Biến dạng bộ phận Một kim phun đã phục hồi có thể chứa các bộ phận chính xác mới và vẫn hoạt động kém nếu quy trình lắp ráp làm thay đổi h...
Các vụ án
