-
Sự dao động áp suất đường sắt ở tốc độ ổn định
2026-09-16
Một khiếu nại bất thường ở tốc độ không đổi Một phương tiện chạy bằng diesel được sử dụng để vận chuyển khu vực ở Mexico đã phát triển một hiện tượng giật cục lặp đi lặp lại khi lái xe ở tốc độ gần như không đổi. Động cơ khởi động bình thường và tăng tốc mà không có hiện tượng bỏ máy rõ ràng. Tuy ...
-
254-4340 Trường hợp bơm dầu diesel C9 Engine Fitting Review cho một đơn đặt hàng của khách hàng PA
2026-09-16
Yêu cầu của khách hàng Một khách hàng đã yêu cầu 254-4340 cho một động cơ C9. Tài liệu sản phẩm PA đã hiển thị rõ kim phun cùng với mã tham chiếu OE và thông tin động cơ. Tuy nhiên, đơn hàng đã không được phê duyệt chỉ vì sản phẩm trông giống với kim phun hiện có của khách hàng. Nhóm PA đã xem xét c...
-
N
2026-09-15
Yêu cầu của khách hàng Một người mua phụ tùng diesel ở Mexico liên lạc với chúng tôi về một máy phun nhiên liệu đường sắt thông thường. Khách hàng đã cung cấp một tham chiếu máy phun và một số bức ảnh sản phẩm để xác minh trước khi đặt hàng. Thoạt nhìn, máy tiêm cần thiết trông rất giống với một đ...
-
nhiên liệu xung quanh một máy phun mới được lắp đặt đã được theo dõi đến kết nối trở lại
2026-09-15
Khiếu nại của khách hàng Một xưởng sửa chữa diesel tại Vương quốc Anh đã phát hiện nhiên liệu mới xung quanh khu vực phía trên của một kim phun common rail vừa được lắp đặt. Vì kim phun mới được thay thế gần đây, mối quan tâm đầu tiên là bộ phận mới có thể bị rò rỉ bên ngoài. Trước khi gửi yêu cầu b...
-
Phân tích trường hợp chân không cung cấp nhiên liệu diesel: Tại sao bộ lọc rõ ràng và không hoạt động bình thường không loại trừ hạn chế ống thông bể
2026-09-01
Loại trường hợp:Phân tích trường hợp chẩn đoán kỹ thuật Ứng dụng:Hệ thống cung cấp nhiên liệu diesel Trọng tâm chẩn đoán:Hạn chế lỗ hổng bể / chân không bên cung cấp Một động cơ diesel có thể hoạt động bình thường và vẫn mất điện sau vài phút hoạt động với tải trọng cao. Khi bộ lọc nhiên liệu sạch ...
-
Phân tích trường hợp chỗ ngồi phun: Tại sao mô-men xoắn của kẹp chính xác không chứng minh máy phun đã đạt đến chỗ ngồi đầu xi-lanh
2026-09-01
Loại trường hợp: Phân tích trường hợp lắp đặt kỹ thuật Ứng dụng: Lỗ xi lanh đầu xi lanh kim phun dầu diesel Trọng tâm chẩn đoán: Tích tụ carbon / Lắp không khít Mô-men xoắn kẹp kim phun đúng cách thường được coi là bằng chứng cho thấy việc lắp đặt đã hoàn tất. Nhưng không phải vậy. Mô-men xoắn xác ...
-
Phân tích trường hợp điều chỉnh bộ phun nhiên liệu: Tại sao tín hiệu điện chính xác không loại bỏ lỗi tải trước con đội sau khi sửa chữa xi lanh
2026-09-01
Phân tích trường hợp điều chỉnh bộ phun nhiên liệu đơn vị: Tại sao tín hiệu điện chính xác không loại bỏ lỗi tải trước của con đội sau khi bảo dưỡng đầu xi-lanh Loại trường hợp: Phân tích trường hợp cơ cấu van diesel kỹ thuật Ứng dụng: Động cơ diesel bộ phun nhiên liệu đơn vị Trọng tâm chẩn đoán: Đi...
-
Phân tích trường hợp HEUI không khởi động: Tại sao cung cấp đủ nhiên liệu không chứng minh dầu áp suất cao đang đến kim phun
2026-09-01
Loại trường hợp:Phân tích trường hợp hệ thống tiêm kỹ thuật Ứng dụng:HEUI Diesel Injection Trọng tâm chẩn đoán:Dầu kích hoạt áp suất cao Hệ thống phun HEUI sử dụng áp suất dầu động cơ như một phần của việc kích hoạt ống phun. Điều đó tạo ra một kiến trúc chẩn đoán rất khác với một hệ thống đường s...
-
Phân tích trường hợp đồng bộ hóa crank-no start: Tại sao áp suất đường ray đầy đủ không chứng minh ECU biết khi nào nên tiêm
2026-09-01
Loại trường hợp: Phân tích trường hợp chẩn đoán kỹ thuật điện tử Ứng dụng: Hệ thống khởi động Diesel Common Rail Trọng tâm chẩn đoán: Đồng bộ hóa trục khuỷu / trục cam Một động cơ common rail có thể tạo đủ áp suất trong quá trình khởi động nhưng vẫn không khởi động được. Áp suất đường ống trả lời m...
Các vụ án
