Phân tích trường hợp ô nhiễm nhiên liệu sai: Tại sao động cơ diesel có thể chạy một thời gian ngắn sau khi ô nhiễm xăng nhưng vẫn làm hỏng các thành phần áp suất cao

Loại trường hợp:Phân tích trường hợp ô nhiễm nhiên liệu kỹ thuật
Ứng dụng:Hệ thống phun dầu diesel áp suất cao
Trọng tâm chẩn đoán:Rủi ro nhiên liệu / chất bôi trơn không chính xác

Một động cơ diesel có thể tiếp tục hoạt động trong một thời gian ngắn sau khi nhiên liệu sai được đưa vào bể.

Tiếp tục hoạt động không chứng minh nhiên liệu an toàn cho hệ thống tiêm.

Dầu diesel hiệu quả hơn cả đốt cháy

Trong nhiều hệ thống diesel áp suất cao, nhiên liệu cũng góp phần bôi trơn và làm mát các thành phần chính xác.

Xăng có tính chất nhiên liệu khác nhau đáng kể.

Trộn cả hai có thể làm thay đổi môi trường bên trong:

• bơm áp suất cao;
• Các thành phần đo;
• hệ thống đường sắt;
• thuốc tiêm.

Tại sao động cơ có thể khởi động

Các bình và đường ống nhiên liệu vẫn có thể chứa hỗn hợp có khả năng đốt cháy.

Điều đó tạo ra một giả định nguy hiểm:

Động cơ vẫn chạy → hệ thống được chấp nhận.

Khả năng cháy và bảo vệ thành phần là những câu hỏi khác nhau.

Hư hại có thể lan rộng xuống dòng

Nếu các thành phần bơm áp suất cao bị mòn bất thường, các mảnh vỡ kim loại có thể xâm nhập vào các thành phần hệ thống nhiên liệu phía sau.

Ranh giới chẩn đoán sau đó có thể mở rộng từ một bể bị ô nhiễm đến nhiều bộ phận chính xác.

Đừng dùng việc chạy liên tục làm thử thách

Nếu nghi ngờ nhiên liệu không chính xác, phản ứng thích hợp nên tuân theo quy trình ô nhiễm của nhà sản xuất động cơ hoặc xe.

Tiếp tục chạy động cơ chỉ để xem nó có xóa không có thể làm tăng phơi nhiễm của hệ thống tiêm.bảo vệ bơm áp suất cao và rủi ro ô nhiễm hạ lưuThấy không?Hướng dẫn kỹ thuật: Những gì tiếp xúc với nhiên liệu sai có nghĩa là cho các thành phần phun dầu diesel áp suất cao.

Phạm vi kiểm tra phụ thuộc vào phơi nhiễm

Các biến số quan trọng bao gồm:

• loại nhiên liệu không chính xác;
• số lượng;
• liệu động cơ đã được khởi động hay không;
• thời gian hoạt động;
• liệu nhiễm trùng đã đạt đến mạch áp suất cao hay không.

Trường hợp mang đi

Khả năng của động cơ diesel để tiếp tục chạy một thời gian ngắn sau khi ô nhiễm xăng không chứng minh hệ thống tiêm được bảo vệ.

Chẩn đoán nhiên liệu sai nên tập trung vàoTính chất nhiên liệu, đường tiếp xúc và bảo vệ thành phần, không chỉ là liệu việc đốt cháy vẫn có thể.