Phân tích trường hợp khai thác dưới nắp van: Tại sao lỗi điện kim phun chỉ có thể xuất hiện sau khi ngâm nhiệt động cơ

Loại trường hợp: Phân tích trường hợp kỹ thuật điện
Ứng dụng: Dây nịt bên trong kim phun dầu diesel
Trọng tâm chẩn đoán: Điện trở dây nịt liên quan đến nhiệt

Một số động cơ diesel định tuyến dây kim phun qua hoặc bên dưới nắp van.

Môi trường này làm cho dây nịt và các đầu nối tiếp xúc với nhiệt, rung động và dầu.

Kiểm tra nguội có thể gây hiểu lầm

Một kết nối có thể hiển thị điện trở chấp nhận được khi nguội.

Khi nhiệt độ tăng:

• căng đầu cuối có thể thay đổi;
• điện trở dây dẫn thay đổi;
• cách điện bị hỏng có thể di chuyển;
• các kết nối biên có thể trở nên không ổn định.

Xây dựng mối quan hệ nhiệt độ

Một mẫu hữu ích là:

động cơ nguội → xi lanh bình thường

động cơ nóng hoàn toàn → lỗi kim phun ngắt quãng

động cơ nguội → triệu chứng cải thiện

Điều này hướng chẩn đoán về các thành phần bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ.

Kiểm tra dây nịt bên trong

Các khu vực liên quan có thể bao gồm:

• độ khít của đầu nối;
• căng đầu cuối;
• hư hỏng cách điện;
• ô nhiễm dầu;
• tính liên tục của dây dẫn khi uốn cong;
• điện trở liên quan đến nhiệt.

Tại sao thay thế kim phun có thể thất bại

Một kim phun mới được kết nối thông qua cùng một dây nịt không ổn định vẫn nhận được tín hiệu điện không đáng tin cậy.

Bài học kinh nghiệm

Các lỗi điện kim phun liên quan đến nhiệt nên được chẩn đoán trong điều kiện nhiệt độ mà chúng xảy ra.

Một bài kiểm tra liên tục khi nguội đạt yêu cầu không phải là bằng chứng hoàn chỉnh về tính toàn vẹn của mạch khi nóng.