Loại trường hợp: Phân tích trường hợp chẩn đoán kỹ thuật
Ứng dụng: Hệ thống khí nén xe tải diesel hạng nặng
Trọng tâm chẩn đoán: Dầu máy nén đi vào

Một máy nén khí xe tải có thể tạo áp suất hệ thống bình thường trong khi vẫn đưa quá nhiều dầu bôi trơn vào mạch khí nén.

Điều này tạo ra một sự phân biệt chẩn đoán quan trọng:

hiệu suất cung cấp khí

và

độ sạch của khí nén

không phải là cùng một phép đo.

Bắt đầu với đường đi của sự nhiễm bẩn

Một đường đi khí nén đơn giản hóa là:

Máy nén khí → Đường ống xả → Máy sấy khí → Bình chứa → Bộ phận tiêu thụ khí nén

Khi dầu liên tục xuất hiện trong máy sấy, bình chứa hoặc các bộ phận khí nén hạ nguồn, cuộc điều tra nên theo dõi sự nhiễm bẩn ngược dòng.

Câu hỏi không chỉ là:

Máy nén có tạo đủ áp suất không?

Mà còn là:

Điều gì đang được mang theo cùng với khí nén?

Hướng dẫn chẩn đoán xe thương mại đặc biệt công nhận khả năng máy nén chạy bằng động cơ bơm dầu bôi trơn vào hệ thống khí của xe tải.

Tại sao việc tạo áp suất bình thường có thể gây hiểu lầm

Một máy nén khí pittông thực hiện nhiều chức năng cùng một lúc.

Nó phải:

• nén đủ khí;
• kiểm soát rò rỉ;
• quản lý bôi trơn;
• hạn chế sự di chuyển quá nhiều dầu vào buồng nén.

Do đó, máy nén có thể tiếp tục tạo ra đủ lượng khí để đạt áp suất hoạt động ngay cả khi tình trạng kiểm soát dầu của nó đã suy giảm.

Sự phân biệt chẩn đoán trở thành:

máy nén không thể tạo đủ khí

so với

máy nén tạo đủ khí nhưng mang theo quá nhiều chất bôi trơn.

Các lỗi đó đòi hỏi các đường kiểm tra khác nhau.

Để có phương pháp chẩn đoán có cấu trúc để truy tìm sự nhiễm dầu máy nén, hãy xem Hướng dẫn kỹ thuật: Cách chẩn đoán dầu quá mức đi vào máy nén khí xe tải diesel.

Theo dõi nơi dầu xuất hiện lần đầu tiên

Khi điều tra dầu đi vào, các quan sát hữu ích có thể bao gồm:

• tình trạng đầu ra máy nén;
• sự nhiễm bẩn đường ống xả;
• sự nhiễm bẩn máy sấy khí;
• sự tích tụ dầu trong bình chứa;
• mức tiêu thụ dầu máy nén;
• tình trạng xả và thông gió đặc trưng của máy nén.

Nếu sự nhiễm bẩn mạnh nhất gần đầu ra máy nén và lan tỏa xuống hạ nguồn, máy nén trở thành ứng cử viên nguồn mạnh hơn.

Tuy nhiên, kết luận vẫn nên tuân theo quy trình chẩn đoán động cơ và máy nén áp dụng.

Tại sao máy sấy khí có thể là nạn nhân hạ nguồn

Máy sấy khí nhận khí sau khi nó rời khỏi máy nén.

Do đó, sự nhiễm dầu quá mức được tìm thấy trong máy sấy không tự động có nghĩa là máy sấy đã tạo ra dầu.

Việc chỉ thay thế một bộ phận hạ nguồn bị nhiễm dầu mà không xác định nguồn thượng nguồn có thể khiến bộ phận thay thế lại gặp phải tình trạng tương tự.

Các khu vực kiểm tra máy nén

Tùy thuộc vào thiết kế máy nén, việc kiểm tra có thể bao gồm:

• tình trạng pittông;
• tình trạng xéc-măng pittông;
• bề mặt kiểm soát dầu;
• tình trạng thành xi-lanh;
• cung cấp dầu bôi trơn;
• hao mòn bên trong;
• sự nhiễm bẩn đường ống xả.

Nhà sản xuất máy nén áp dụng nên xác định các giới hạn kiểm tra và bảo dưỡng.

Điểm mấu chốt của trường hợp

Áp suất hệ thống bình thường không chứng minh sức khỏe hoàn chỉnh của máy nén khí.

Khi lượng khí chấp nhận được nhưng dầu liên tục đi vào mạch khí nén, chẩn đoán nên tách biệt khả năng tạo áp suất khỏi hiệu suất kiểm soát dầu.

Câu hỏi thường gặp

Máy nén khí có thể tạo áp suất bình thường trong khi đưa quá nhiều dầu không?

Có. Khả năng tạo áp suất và hiệu suất kiểm soát dầu là các chức năng khác nhau.

Dầu máy nén có thể ảnh hưởng đến các bộ phận hạ nguồn không?

Có. Sự nhiễm bẩn quá mức có thể ảnh hưởng đến các bộ phận xử lý khí và khí nén tùy thuộc vào thiết kế hệ thống và mức độ nghiêm trọng.

Máy sấy khí có nên được thay thế đầu tiên một cách tự động không?

Không nhất thiết. Nguồn nhiễm bẩn thượng nguồn cũng nên được xác định.