Thiết bị dầu diesel xây dựng Guiana Pháp chạy bình thường với tải trọng nhẹ nhưng phát triển thiếu nhiên liệu dưới nhu cầu lớn duy trì khi sự sụp đổ môi trường lọc nhiên liệu bên trong được điều tra

Đầu tiên, bộ lọc mới trông vô tội

Thiết bị diesel xây dựng ở French Guiana đã phát triển một vấn đề lặp lại: hoạt động tải trọng nhẹ là bình thường, nhưng công việc nặng kéo dài dần dần dẫn đến thiếu nhiên liệu và mất điện.

Bộ lọc nhiên liệu vừa được thay thế.

Vì phần tử này là mới và xuất hiện sạch bên ngoài, ban đầu các kỹ thuật viên đã tìm kiếm ở nơi khác trong hệ thống nhiên liệu.

Tuy nhiên, lỗi chỉ xuất hiện liên tục khi nhu cầu nhiên liệu tăng lên.

Mô hình hoạt động đó đã làm tăng khả năngbiến dạng bộ lọc độngthay vì nhiễm trùng thông thường.

Kiểm tra tĩnh không tái tạo vấn đề

Ở chế độ chạy trống và tải nhẹ:

• Dữ liệu cung cấp nhiên liệu có vẻ chấp nhận được;
• động cơ chạy trơn tru;
• không có sự hạn chế bên ngoài rõ ràng;
• và lồng lọc không có rò rỉ lớn.

Dưới sự đòi hỏi lớn liên tục, tình hình đã thay đổi.

Phía áp suất thấp phải di chuyển nhiều nhiên liệu hơn đáng kể, làm tăng sự khác biệt áp suất qua môi trường lọc.

Dòng chức năng trở thành:

Nhu cầu thấp → Cấu trúc bộ lọc vẫn mở → Dòng chảy nhiên liệu bình thường

Nhu cầu cao → Tăng lực chênh lệch → Phương tiện lọc biến dạng → Khu vực dòng chảy hiệu quả giảm

Sự sụp đổ bên trong khác với phương tiện truyền thông bẩn

Một bộ lọc bị ô nhiễm trở nên hạn chế vì các hạt chiếm diện tích lọc sẵn có.

Một bộ lọc yếu về mặt cấu trúc có thể trở nên hạn chế vì môi trường hoặc hỗ trợ nội bộ của nó thay đổi hình dạng dưới áp suất hoạt động.

Các yếu tố có thể góp phần bao gồm:

• cấu trúc bộ lọc không chính xác;
• các phương tiện không hỗ trợ;
• thiệt hại bên trong;
• Các yếu tố thay thế không phù hợp;
• hỗ trợ trung tâm suy yếu;
• hoặc biến dạng liên quan đến lắp đặt.

Thiết kế bộ lọc thực tế phải được kiểm tra trước khi chỉ định nguyên nhân.

Bằng chứng chẩn đoán đến từ sự phụ thuộc vào tải

Bằng chứng hữu ích nhất không phải là sự xuất hiện của bộ lọc.

Đó là sự lặp lại của điều kiện:

• thiết bị hoạt động bình thường với nhu cầu thấp;
• Công việc kéo dài làm tăng nhu cầu nhiên liệu;
• tình trạng cung cấp xấu đi;
• giảm tải cho phép phục hồi.

Hành vi này gợi ý một sự hạn chế trở nên nghiêm trọng hơn khi dòng chảy tăng lên.

Tại sao bộ lọc mới có thể đánh lừa kỹ thuật viên

Logic bảo trì thường giả định:

bộ lọc mới = bộ lọc loại bỏ như một nghi phạm.

Điều đó không phải lúc nào cũng đúng.

Các bộ phận thay thế có thể là:

• không chính xác đối với vỏ;
• bị hư hỏng bên trong;
• không phù hợp về mặt cấu trúc;
• hoặc cài đặt không đúng cách.

Tuổi của một thành phần không chứng minh hành vi hoạt động của nó.

Hướng sửa chữa

Hội thảo tập trung vào việc xác minh:

• thông số kỹ thuật bộ lọc chính xác;
• hỗ trợ bộ lọc nội bộ;
• tính toàn vẹn của các yếu tố;
• tình trạng nhà ở;
• và hành vi cung cấp nhiên liệu theo nhu cầu thực tế.

Bộ lọc được đánh giá là một thành phần dòng chảy cơ học chứ không chỉ là một mục kiểm soát ô nhiễm.

Bài học kỹ thuật

Trường hợp Guiana Pháp này làm nổi bật sự khác biệt giữatình trạng tĩnhvàtình trạng động.

Một bộ lọc nhiên liệu có thể xuất hiện sạch và hoạt động bình thường khi không hoạt động nhưng chỉ trở nên hạn chế khi chênh lệch dòng chảy và áp suất tăng lên.

Khi một động cơ diesel cho thấy đói tải trọng cao sau khi thay bộ lọc gần đây, kỹ thuật viên nên hỏi:

¢n lọc có bẩn không? ¢

nhưng cũng có:

¢ Liệu bộ lọc có duy trì cấu trúc của nó dưới nhu cầu nhiên liệu thực sự?

Câu hỏi thường gặp

Các phương tiện lọc mới có thể sụp đổ dưới tải không?

Nếu yếu tố bị hư hỏng, không chính xác hoặc không phù hợp về mặt cấu trúc, biến dạng có thể hạn chế dòng chảy.

Đây có giống như một bộ lọc bị chặn không?

Không, triệu chứng có thể tương tự, nhưng cơ chế thất bại là cấu trúc chứ không phải là nhiễm bẩn.