Loại sự cố: Phân tích sự cố kỹ thuật / chẩn đoán an toàn
Ứng dụng: Khớp nối nhanh máy đào
Trọng tâm chẩn đoán: Khóa thủy lực so với kết nối cơ khí

Một khớp nối nhanh thủy lực có thể đạt đến vị trí khóa được chỉ định trong khi giao diện kết nối cơ khí cuối cùng vẫn yêu cầu xác minh vật lý.

Lý do rất đơn giản:

chức năng truyền động thủy lực và chức năng giữ tải cơ khí là khác nhau.

Tách biệt vị trí bộ truyền động khỏi tiếp xúc chịu tải

Một trình tự đơn giản hóa là:

Xi lanh thủy lực di chuyển → Nêm khóa / Móc di chuyển → Chốt kết nối được giữ → Bề mặt cơ khí chịu tải

Xi lanh thủy lực di chuyển cơ cấu khóa.

Tuy nhiên, một khi khóa đạt đến vị trí, tải kết nối được truyền qua các bề mặt tiếp xúc cơ khí.

Do đó, việc xác nhận bộ truyền động đã di chuyển không tự động đo lường mọi dạng của:

• độ hở chốt;
• độ mòn nêm;
• hình dạng móc;
• lực ép cơ khí;
• tình trạng bề mặt tiếp xúc.

Tại sao vẫn còn độ rơ cơ khí

Nếu nêm hoặc giao diện kết nối bị mòn:

Bộ truyền động thủy lực đạt đến vị trí

↓

cảm biến có thể báo đã khóa

↓

độ hở cơ khí vẫn còn

Khi đó, người vận hành có thể gặp phải sự di chuyển trong quá trình đảo chiều tải ngay cả khi áp suất thủy lực và trạng thái cảm biến có vẻ bình thường.

Câu hỏi chẩn đoán trở thành:

Cơ cấu khóa có di chuyển không?

so với

Cơ cấu khóa có tạo ra kết nối cơ khí đúng không?

Đảo chiều tải có thể làm lộ ra độ hở

Độ rơ cơ khí thường trở nên rõ ràng hơn khi hướng tải thay đổi.

Một cuộc kiểm tra có kiểm soát có thể so sánh:

• gầu xúc nghiêng tới;
• gầu xúc nghiêng lùi;
• nâng tải;
• tải ngược;
• sự di chuyển của kết nối.

Quy trình xác minh chính xác phải tuân theo nhà sản xuất khớp nối vì an ninh của khớp nối nhanh là cực kỳ quan trọng về an toàn.

Kiểm tra giao diện cơ khí

Tùy thuộc vào cấu tạo khớp nối, việc kiểm tra có thể bao gồm:

• độ mòn nêm khóa;
• hình dạng móc;
• chốt kết nối;
• các bộ phận hao mòn có thể thay thế;
• các điểm dừng cơ khí;
• tình trạng lắp đặt.

Không nên tăng áp suất thủy lực vượt quá thông số kỹ thuật để bù đắp cho vật liệu bị thiếu hoặc hao mòn cơ khí.

Lực lớn hơn không thể phục hồi hình dạng bị mòn.

Tại sao xác nhận cảm biến chỉ là một lớp

Cảm biến vị trí xác nhận trạng thái mà nó được thiết kế để đo lường.

Nó không nên được coi là phép đo của mọi giao diện tiếp xúc cơ khí.

Đối với các hệ thống khớp nối quan trọng về an toàn, quy trình khóa và xác minh kết nối của nhà sản xuất vẫn là yêu cầu kiểm soát.

Để có giải thích từng bước về kiểm tra kết nối cơ khí ngoài chỉ báo khóa, hãy xem Hướng dẫn kỹ thuật: Cách xác minh kết nối khớp nối nhanh cơ khí ngoài chỉ báo đã khóa.

Bài học rút ra từ trường hợp này

Chẩn đoán khớp nối nhanh nên tách biệt:

chuyển động thủy lực

khỏi

an ninh kết nối cơ khí.

Một lệnh thủy lực chính xác và chỉ báo đã khóa không nên thay thế việc xác minh vật lý của giao diện khóa cơ khí.

Câu hỏi thường gặp

Khớp nối có thể báo đã khóa trong khi vẫn còn độ hở cơ khí không?

Có thể, có. Vị trí bộ truyền động và tình trạng bề mặt cơ khí là các phép đo khác nhau.

Có nên tăng áp suất thủy lực để loại bỏ độ rơ cơ khí không?

Không. Cài đặt áp suất phải nằm trong yêu cầu của nhà sản xuất.