Loại trường hợp:Phân tích trường hợp chẩn đoán kỹ thuật
Ứng dụng:Động cơ diesel được trang bị EGR
Trọng tâm chẩn đoán:Chẩn đoán đường bay so với phân phối nhiên liệu
Chế độ không hoạt động thô kết hợp với các giá trị điều chỉnh xi lanh có thể nhanh chóng dẫn đến thay thế ống phun.
Nhưng sự pha loãng không bình thường cũng có thể thay đổi quá trình đốt xi lanh.
Chất lượng đốt phụ thuộc vào cả hai:
Bán nhiên liệu
và
điều kiện không khí / oxy có sẵn.
Một sự xáo trộn ở cả hai bên có thể tạo ra các khiếu nại của người lái xe tương tự.
Dữ liệu có liên quan có thể bao gồm:
Các giá trị điều chỉnh cho thấy sự bù đắp ECU.
Chúng không chứng minh độc lập rằng máy phun đã tạo ra sự mất cân bằng đốt nguyên thủy.
Đối với một khuôn khổ chẩn đoán rộng hơn, xemThông tin kỹ thuật: Tại sao các vấn đề dòng chảy EGR có thể bắt chước các lỗi đốt bơm diesel.
Chẩn đoán không hoạt động thô nên so sánh bằng chứng cung cấp nhiên liệu với kiểm soát đường bay trước khi một máy tiêm bị kết án.
