Rough Idle ảnh hưởng đến hoạt động của đội xe tải hạng nặng, trong khi kiểm tra cân bằng cung cấp nhiên liệu phun hỗ trợ chẩn đoán chính xác

Sự ngưng hoạt động có thể bắt nguồn từ nhiều hệ thống

Chế độ không hoạt động trong xe tải nặng có thể xuất hiện dưới dạng tốc độ động cơ không ổn định, rung động cabin, âm thanh khí thải không đồng đều hoặc chỉ báo lỗi hoạt động trong khi xe đỗ, tải hoặc chờ đợi.Đối với hạm đội giao hàng đường dài và khu vực, vấn đề có thể ảnh hưởng đến sự thoải mái của người lái xe và cũng có thể chỉ ra một vấn đề hệ thống nhiên liệu, hệ thống không khí, điện hoặc cơ học sớm.

Sự mất cân bằng phân phối nhiên liệu giữa các xi lanh là một lĩnh vực chẩn đoán quan trọng, nhưng nó không phải là nguyên nhân duy nhất có thể.áp suất đường ray không ổn định, hoặc lỗi dây chuyền có thể gây ra các triệu chứng tương tự.

Tại sao sự cân bằng của máy tiêm lại quan trọng?

Một động cơ diesel nhiều xi lanh đòi hỏi mỗi xi lanh phải nhận được lượng nhiên liệu được chỉ định trong điều kiện điều khiển tương đương.hoặc nếu dòng chảy trở lại bên trong của nó là bất thường, đơn vị điều khiển động cơ có thể sử dụng các giá trị điều chỉnh để ổn định tốc độ không sử dụng.

Khi điều chỉnh cần thiết vượt quá phạm vi điều khiển có sẵn, người lái xe có thể cảm thấy rung liên tục.triệu chứng mạnh nhất khi chạy lỏng và trở nên ít đáng chú ý hơn khi tốc độ động cơ tăng.

Các mục chính trong thử nghiệm cân bằng máy phun

Khi thử nghiệm một bộ máy phun nhiên liệu xe tải hạng nặng, kỹ thuật viên nên so sánh chúng trong cùng một điều kiện.

• Số lượng tiêm tốc độ thấp;
• Phân phối nhiên liệu không sử dụng mô phỏng;
• Dòng chảy trở lại của ống phun;
• Thời gian phản ứng tiêm;
• Tình trạng niêm phong vòi;
• Phản ứng từ điện điện hoặc động cơ điện áp;
• Sự thay đổi giữa các điểm thử được xác định.

Tính nhất quán không có nghĩa là tất cả các giá trị đo phải giống nhau. Nó có nghĩa là tất cả các máy phun đều ở trong phạm vi cho phép được chỉ định cho gia đình máy phun và quy trình thử nghiệm đó.

Chẩn đoán xe và thử nghiệm trên băng ghế nên được sử dụng cùng nhau

Máy quét chẩn đoán có thể cung cấp giá trị cân bằng xi lanh, dữ liệu điều chỉnh nhiên liệu, thông tin áp suất đường ray và mã lỗi.nhưng chúng cũng có thể bị ảnh hưởng bởi nén, nguồn cung cấp không khí, tình trạng van, và mặc chung của động cơ.

Các kỹ thuật viên có thể thay đổi vị trí của ống phun để xem liệu tình trạng bất thường có theo dõi ống phun không. Một thử nghiệm cắt chuốc, kiểm tra điện hoặc thử nghiệm dòng chảy trở lại có thể cung cấp bằng chứng bổ sung.

Nếu kết quả vẫn không rõ ràng, máy tiêm nên được thử nghiệm trên thiết bị tương thích bằng cách kiểm soát áp suất đường ray, chiều rộng xung, nhiệt độ và cài đặt chu kỳ.

Điều gì nên kiểm tra khi chọn máy phun xe tải hạng nặng?

Trước khi mua một máy phun dầu thay thế xe tải, người mua nên xác minh số OE đầy đủ, gia đình động cơ, số seri động cơ, giai đoạn phát thải và năm sản xuất xe.

Các điểm bổ sung bao gồm:

• Có phải mã máy phun phải được nhập vào ECU không;
• Thông số kỹ thuật của vòi và van điều khiển;
• Kết nối điện và giao diện ống áp suất cao;
• Khả năng tương thích với mã công suất động cơ;
• Có cần phải thực hiện quy trình học lại cân bằng xi lanh hay không.

Một ống phun phù hợp với đầu xi lanh có thể vẫn có các đặc điểm hiệu chuẩn hoặc cung cấp nhiên liệu khác nhau.

Có nên thay một máy tiêm hay thay toàn bộ máy tiêm?

Nếu thử nghiệm chỉ ra rằng chỉ có một máy tiêm nằm ngoài thông số kỹ thuật và các đơn vị còn lại vượt qua cùng một quy trình thử nghiệm, việc thay thế riêng lẻ có thể hợp lý về mặt kỹ thuật.

Nếu một số ống phun cho thấy dòng chảy trở lại quá nhiều, phản ứng không ổn định hoặc biến đổi lượng nhiên liệu đáng kể, tình trạng của bộ đầy đủ nên được đánh giá.

Việc thay thế bộ đầy đủ không nên được coi là một quy tắc phổ quát và thay thế cá nhân không nên chỉ dựa trên chi phí thấp hơn.và kế hoạch bảo trì đội tàu nên hướng dẫn quyết định.

Chẩn đoán chính xác giúp giảm thiểu việc thay thế không cần thiết

Một cuộc điều tra chuyên nghiệp về tình trạng trống không thô nên bắt đầu với mã lỗi, dữ liệu cân bằng xi lanh, áp suất nhiên liệu, tình trạng hút, dây điện và kiểm tra cơ khí.Kiểm tra sự nhất quán của ống phun sau đó có thể xác nhận liệu sự mất cân bằng cung cấp nhiên liệu có liên quan hay không.

Đối với các nhà điều hành đội xe và xưởng sửa chữa, việc chọn các máy phun nhiên liệu thay thế với các thông số thử nghiệm được ghi lại hỗ trợ sửa chữa chính xác hơn, giảm việc thay thế các bộ phận không cần thiết,và cung cấp thông tin tốt hơn cho kế hoạch tồn kho và bảo trì trong tương lai.