Các vấn đề khởi động nguội làm tăng nguy cơ dừng hoạt động của thiết bị khai thác, khiến việc kiểm tra lưu lượng hồi kim phun trở thành bước chẩn đoán quan trọng ở Bắc Mỹ

Các vấn đề khởi động nguội của thiết bị khai thác đòi hỏi chẩn đoán có hệ thống

Khó khăn khi khởi động nguội ở thiết bị khai thác có thể biểu hiện dưới dạng thời gian đề máy kéo dài, nhiều lần cố gắng khởi động, tốc độ động cơ không ổn định ngay sau khi đánh lửa, hoặc áp suất đường ống chung tăng chậm. Đối với xe tải khai thác, giàn khoan, máy xúc lật và thiết bị nguồn phụ trợ, việc khởi động không đáng tin cậy có thể làm gián đoạn lịch trình thiết bị và kế hoạch bảo trì.

Rò rỉ bên trong kim phun nhiên liệu là một nguyên nhân có thể xảy ra, nhưng không nên coi đó là lời giải thích duy nhất. Điện áp ắc quy thấp, tốc độ đề máy không đủ, bộ lọc nhiên liệu bị hạn chế, cung cấp nhiên liệu áp suất thấp kém, độ nhớt nhiên liệu thay đổi, điều khiển áp suất đường ống yếu và giảm áp suất xi lanh có thể tạo ra các triệu chứng tương tự.

Vì lý do này, kỹ thuật viên không nên thay thế kim phun nhiên liệu của thiết bị khai thác chỉ dựa trên khiếu nại về khó khởi động. Nên sử dụng quy trình chẩn đoán có cấu trúc trước.

Tại sao lưu lượng hồi kim phun ảnh hưởng đến khởi động nguội

Kim phun đường ống chung sử dụng một lượng nhiên liệu được kiểm soát để bôi trơn, làm mát và vận hành van điều khiển bên trong. Lượng nhiên liệu này quay trở lại bình chứa thông qua mạch rò rỉ hoặc hồi lưu.

Khi các bề mặt làm kín bên trong, các bộ phận kim phun hoặc van điều khiển bị mòn, lưu lượng hồi lưu có thể tăng lên. Trong quá trình đề máy, tốc độ bơm tương đối thấp và bơm áp suất cao phải tạo ra áp suất đường ống yêu cầu trong một khoảng thời gian giới hạn. Nếu một hoặc nhiều kim phun bị rò rỉ quá nhiều nhiên liệu bên trong, áp suất đường ống có thể tăng quá chậm để ECU cho phép phun nhiên liệu bình thường.

Các dấu hiệu phổ biến của lưu lượng hồi lưu quá mức

Các dấu hiệu có thể bao gồm:

• Thời gian đề máy nguội lâu hơn thời gian khởi động ấm;
• Áp suất đường ống tăng chậm trong quá trình đề máy;
• Khó khởi động hơn sau khi máy đã đỗ;
• Một kim phun tạo ra nhiều nhiên liệu hồi lưu hơn đáng kể so với các kim phun khác;
• Động cơ chạy không đều trong một thời gian ngắn sau khi khởi động.

Các dấu hiệu này chỉ ra hướng chẩn đoán, nhưng chúng không xác nhận hỏng hóc kim phun nếu không có kiểm tra.

Kiểm tra lưu lượng hồi lưu cần điều kiện được kiểm soát

Kiểm tra lưu lượng hồi lưu kim phun trên động cơ có thể so sánh các xi lanh, nhưng phương pháp kết nối, thời gian đo, nhiệt độ nhiên liệu và tốc độ đề máy phải nhất quán.

Nếu cần xác minh thêm, kim phun nên được kiểm tra trên thiết bị tương thích dưới áp suất đường ống, độ rộng xung và điều kiện chu kỳ được chỉ định. Các mục liên quan bao gồm:

• Lưu lượng hồi lưu dưới điều kiện khởi động mô phỏng;
• Lưu lượng hồi lưu khi chạy không tải;
• Lưu lượng hồi lưu tại các điểm kiểm tra tải trung bình và cao;
• Lượng phun chính;
• Độ kín vòi phun và nhỏ giọt sau khi phun.

Lưu lượng hồi lưu cho phép khác nhau tùy theo thiết kế kim phun. Giới hạn được sử dụng cho một họ kim phun không nên tự động áp dụng cho một mẫu khác.

Người mua nên xác minh điều gì khi chọn kim phun thiết bị khai thác?

Máy móc khai thác thường hoạt động dưới chu kỳ làm việc dài và tải thay đổi. Cùng một mẫu thiết bị cũng có thể sử dụng các động cơ khác nhau tùy thuộc vào năm sản xuất, cấu hình khí thải và thông số kỹ thuật khu vực.

Trước khi mua kim phun diesel thay thế, người mua nên xác nhận:

• Số OE kim phun đầy đủ;
• Mẫu và số serial động cơ;
• Mẫu và năm sản xuất thiết bị;
• Cấu hình khí thải hoặc hệ thống nhiên liệu;
• Yêu cầu mã hóa kim phun;
• Khả năng tương thích của ECU với định dạng mã kim phun.

Vỏ, đầu nối điện hoặc kích thước lắp đặt tương tự không chứng minh rằng đặc tính lưu lượng bên trong là giống nhau.

Đối với các số đã lỗi thời, nên sử dụng cơ sở dữ liệu tham chiếu chéo kim phun đã được xác minh. Quyết định thay thế không nên chỉ dựa vào so sánh trực quan hoặc mô tả của nhà cung cấp chưa được xác minh.

Kết quả kiểm tra nên hỗ trợ quyết định sửa chữa

Nếu tất cả các kim phun đều cho thấy lưu lượng hồi lưu cao, kỹ thuật viên cũng nên xem xét nhiệt độ nhiên liệu, quy trình kiểm tra, áp suất cung cấp và khả năng nhiễm bẩn hệ thống có thể xảy ra. Nếu chỉ một kim phun cho thấy sự khác biệt lớn, dữ liệu áp suất đường ống, thông tin cân bằng xi lanh và kết quả kiểm tra trên bàn thử nghiệm có thể giúp xác định xem việc thay thế từng cái có được biện minh hay không.

Mục tiêu không chỉ đơn giản là thay thế phụ tùng nhanh chóng. Đó là để xác định xem sự sụt giảm áp suất đến từ bơm áp suất cao, các bộ phận điều khiển áp suất đường ống, kim phun hay mạch nhiên liệu áp suất thấp.

Kiểm tra lưu lượng hồi lưu kim phun có kiểm soát cung cấp thông tin có thể đo lường được để khắc phục sự cố thiết bị khai thác và giúp người mua chọn kim phun thay thế với bằng chứng kỹ thuật rõ ràng hơn.