Nhiễm bẩn nhiên liệu dẫn đến hư hỏng kim phun lặp đi lặp lại trong thiết bị nhà máy, thúc đẩy các thợ sửa chữa tại Vương quốc Anh tăng cường kiểm tra hệ thống nhiên liệu áp suất cao và lọc

Hư hỏng lặp đi lặp lại đòi hỏi phải xem xét toàn diện về sự nhiễm bẩn

Khi thiết bị nhà máy chạy bằng diesel được sử dụng trên các công trường xây dựng ở Vương quốc Anh, các đội cho thuê hoặc các hoạt động xử lý vật liệu gặp khó khăn khi khởi động, khói đen, giảm công suất hoặc dòng chảy trở lại bất thường ngay sau khi thay kim phun, bộ phận mới không nên là khu vực duy nhất được điều tra.

Nếu nhiều kim phun bị hư hỏng tương tự, việc lưu trữ nhiên liệu, lọc, tình trạng bơm áp suất cao và độ sạch của đường ống nhiên liệu cần được xem xét toàn diện.

Nhiễm bẩn làm hỏng kim phun như thế nào

Kim phun diesel hiện đại chứa các khoảng hở bên trong chính xác. Các hạt, nước, gỉ sét, cặn oxy hóa và mảnh vụn kim loại có thể gây ra:

• Lỗ phun bị tắc nghẽn;
• Bề mặt kim bị trầy xước;
• Mài mòn van điều khiển;
• Tăng dòng chảy trở lại bên trong;
• Giảm hiệu suất làm kín;
• Hướng phun bị biến dạng;
• Thay đổi phản ứng phun.

Nếu bơm áp suất cao bị mài mòn và tạo ra mảnh vụn kim loại, sự nhiễm bẩn có thể lan truyền qua đường ống, ống dẫn nhiên liệu áp suất cao và tất cả các kim phun.

Các điểm kiểm tra hệ thống lọc

Lọc nhiên liệu

Bộ lọc nên được kiểm tra xem có bị tắc, hư hỏng hoặc rò rỉ không. Một bộ lọc đã tháo ra cũng có thể cung cấp bằng chứng về nước, cặn hoặc các hạt kim loại.

Bộ tách nước

Kỹ thuật viên nên xác nhận bộ tách nước thoát đúng cách và các bộ phận làm kín, cảm biến và vỏ của nó vẫn hoạt động.

Bình nhiên liệu và mẫu nhiên liệu

Đáy bình nên được kiểm tra xem có nước, ăn mòn và cặn bẩn không. Một mẫu nhiên liệu có thể được đặt trong một vật chứa trong suốt để xác định sự tách lớp hoặc các hạt nhìn thấy được.

Mạch áp suất cao phải được bao gồm

Khi phát hiện nhiễm bẩn, bơm áp suất cao, đường ống chung, ống dẫn nhiên liệu áp suất cao và mạch hồi lưu nên được kiểm tra.

Các kết nối hở nên được đóng bằng nắp bảo vệ phù hợp để ngăn bụi xưởng xâm nhập vào hệ thống.

Việc ống dẫn nhiên liệu áp suất cao có thể tái sử dụng hay không phụ thuộc vào yêu cầu của nhà sản xuất động cơ hoặc hệ thống nhiên liệu.

Chuẩn bị trước khi lắp kim phun mới

Kỹ thuật viên nên:

• Làm sạch bình nhiên liệu và các đường ống liên quan;
• Thay thế các bộ lọc được chỉ định;
• Xác minh nguồn cung cấp áp suất thấp;
• Loại bỏ không khí khỏi hệ thống;
• Thay thế các bộ phận làm kín cần thiết;
• Xác nhận số OE;
• Xác minh mã kim phun;
• Kiểm tra bơm áp suất cao xem có mảnh vụn không.

Chỉ làm sạch lỗ kim phun không có nghĩa là toàn bộ hệ thống nhiên liệu đã sạch.

Người mua nên xem xét chương trình kiểm tra

Khi lựa chọn kim phun cho thiết bị xây dựng, người mua nên xác định xem lượng phun, dòng chảy trở lại, khả năng làm kín và hình dạng tia phun đã được kiểm tra bằng chương trình kiểm tra phù hợp hay chưa.

Tuy nhiên, báo cáo kiểm tra kim phun không thay thế việc kiểm tra nhiễm bẩn hệ thống nhiên liệu của máy.

Bảo trì toàn bộ hệ thống giúp giảm nguy cơ hư hỏng lặp lại

Hư hỏng kim phun lặp đi lặp lại thường đòi hỏi phân tích toàn bộ hệ thống. Lấy mẫu nhiên liệu, kiểm tra bộ lọc, đánh giá bơm áp suất cao và làm sạch đường ống nhiên liệu giúp các thợ sửa chữa tại Vương quốc Anh xác định nguồn gốc nhiễm bẩn.

Xem việc thay thế kim phun và làm sạch hệ thống nhiên liệu như một quy trình sửa chữa duy nhất giúp giảm nguy cơ kim phun mới bị tiếp xúc ngay lập tức với các điều kiện gây hư hỏng tương tự.