Lưu lượng nhiên liệu hồi của kim phun dầu diesel bất thường ảnh hưởng đến thiết bị khai thác mỏ Bắc Mỹ, khi kiểm tra đa điều kiện giúp xác định tình trạng mất áp suất đường ống

Lưu lượng nhiên liệu hồi của kim phun trở thành một hạng mục chẩn đoán quan trọng cho thiết bị khai thác mỏ

Trong các hoạt động khai thác mỏ ở Bắc Mỹ, lưu lượng nhiên liệu hồi của kim phun dầu diesel thường được kiểm tra khi xe tải khai thác, máy xúc lật, máy khoan hoặc bộ nguồn phụ gặp tình trạng khởi động kéo dài, chạy không tải không ổn định, phản ứng tải chậm hoặc áp suất đường ống chung không đủ.

Kim phun đường ống chung sử dụng một lượng nhiên liệu được kiểm soát để bôi trơn và làm mát kim, van điều khiển và các bề mặt tiếp xúc chính xác bên trong. Lượng nhiên liệu này hồi về bình chứa qua mạch rò rỉ. Lưu lượng hồi bình thường phụ thuộc vào mẫu kim phun, áp suất đường ống, độ rộng xung, nhiệt độ nhiên liệu và quy trình kiểm tra.

Khi van điều khiển, cụm kim hoặc các bề mặt làm kín bên trong bị mòn, nhiên liệu dư thừa có thể thoát ra qua đường hồi. Nếu một hoặc nhiều kim phun tạo ra lưu lượng hồi quá mức, một phần áp suất do bơm cao áp tạo ra sẽ bị mất. Điều này có thể ảnh hưởng đến việc tăng áp suất đường ống trong quá trình khởi động và độ ổn định áp suất dưới tải.

Một lần đo lưu lượng hồi không xác nhận kim phun bị lỗi

Nhiệt độ nhiên liệu, tốc độ động cơ, thời gian đo và tình trạng đường hồi đều có thể ảnh hưởng đến kết quả. Do đó, một phép đo tại hiện trường duy nhất không nên được coi là bằng chứng cho thấy kim phun nhiên liệu của thiết bị khai thác mỏ đã bị lỗi.

Điều kiện kiểm tra tại hiện trường nên được tiêu chuẩn hóa

Khi so sánh các kim phun giữa các xi-lanh, kỹ thuật viên nên duy trì nhất quán:

• Nhiệt độ nhiên liệu và chất làm mát;
• Thời gian kiểm tra khởi động hoặc chạy không tải;
• Chiều dài và đường kính bên trong ống hồi;
• Kích thước bình đo;
• Điện áp ắc quy và tốc độ khởi động;
• Áp suất đường ống thực tế trong quá trình kiểm tra.

Ống hồi bị hạn chế, bị cong, bị rò rỉ hoặc kết nối sai có thể tạo ra dữ liệu gây hiểu lầm.

Kiểm tra trên máy đa điều kiện cung cấp bằng chứng tốt hơn

Khi kiểm tra trên động cơ xác định sự khác biệt đáng kể, kim phun nghi ngờ có thể được kiểm tra trên thiết bị tương thích. Quy trình nên bao gồm nhiều điều kiện hoạt động thay vì chỉ dựa vào một điểm áp suất cao.

Điều kiện khởi động

Ở áp suất đường ống khởi động quy định và cài đặt điều khiển tốc độ thấp, kỹ thuật viên có thể đo lưu lượng hồi, phản ứng phun và khả năng làm kín. Bài kiểm tra này giúp xác định xem rò rỉ bên trong có góp phần gây khó khăn khi khởi động nguội hoặc khởi động kéo dài hay không.

Điều kiện chạy không tải

Lượng phun có độ rộng xung thấp và lưu lượng hồi có thể được kiểm tra để đánh giá tình trạng chạy không tải không ổn định, mất cân bằng xi-lanh hoặc đốt cháy không ổn định.

Điều kiện tải trung bình và tải cao

Ở áp suất đường ống cao hơn và độ rộng xung dài hơn, bài kiểm tra nên đánh giá lượng phun chính, lưu lượng hồi, kiểu phun và độ ổn định phản ứng. Kim phun có thể bị lỗi ở điểm khởi động trong khi hoạt động gần thông số kỹ thuật ở tải cao, hoặc thể hiện hành vi ngược lại.

Mất áp suất đường ống có thể đến từ các bộ phận khác

Nếu tất cả các kim phun đều cho thấy lưu lượng hồi tương tự nhưng áp suất đường ống thực tế vẫn thấp hơn giá trị mục tiêu, kỹ thuật viên nên kiểm tra:

• Đầu ra của bơm cao áp;
• Van điều khiển áp suất đường ống;
• Van điều chỉnh nhiên liệu;
• Cảm biến áp suất đường ống;
• Bơm cấp áp suất thấp;
• Hạn chế lọc nhiên liệu;
• Không khí lọt vào hoặc rò rỉ bên ngoài.

Nếu một số kim phun cho thấy lưu lượng hồi bất thường, cần điều tra thêm về tình trạng nhiễm bẩn nhiên liệu, mảnh vụn kim loại từ bơm cao áp và lỗi lọc.

Việc lựa chọn kim phun yêu cầu dữ liệu ứng dụng đầy đủ

Trước khi mua kim phun dầu diesel thay thế, người mua nên xác minh số OE đầy đủ, mẫu động cơ, số sê-ri động cơ, năm sản xuất thiết bị, cấp độ khí thải và yêu cầu mã hóa kim phun.

Ngoại hình, đầu nối và kích thước lắp đặt tương tự không xác nhận đặc tính lưu lượng bên trong giống hệt nhau. Đối với các số đã ngừng sản xuất, nên sử dụng nguồn tham chiếu chéo kim phun đã được xác minh, bao gồm bất kỳ giới hạn số sê-ri động cơ áp dụng nào.

Kiểm tra đa điều kiện hỗ trợ quyết định sửa chữa

Kiểm tra lưu lượng hồi của kim phun giúp xác định xem tình trạng mất áp suất đường ống có liên quan đến một kim phun, bộ kim phun hoàn chỉnh hay một bộ phận khác của hệ thống nhiên liệu hay không.

Bằng cách kết hợp so sánh tại hiện trường có kiểm soát với kiểm tra trên máy trong các điều kiện khởi động, chạy không tải, tải trung bình và tải cao, các công ty dịch vụ thiết bị khai thác mỏ có thể giảm việc thay thế phụ tùng dựa trên triệu chứng và đưa ra các quyết định được hỗ trợ tốt hơn về việc lựa chọn kim phun, thay thế từng cái hoặc đánh giá toàn bộ bộ.