Bộ máy phun nhiên liệu đường sắt chung 0445110678 0433172473 DLLA155P2473 F00VC01377 Chiếc xe tải khác
Product Details
Bosch Common Rail Fuel Injector
,Bộ máy phun dầu diesel DLLA155P2473
,0445110678 máy phun nhiên liệu xe tải
Bộ máy phun nhiên liệu đường sắt chung 0445110678 0433172473 DLLA155P2473 F00VC01377 Chiếc xe tải khác
Mô tả sản phẩm:
| Số bộ phận | 0445110678 |
| OEM Không |
0433172473 |
| Ứng dụng A-Tion | INJECTOR |
| Thời hạn thanh toán | T/T, L/C, phương Tây |
Máy phun nhiên liệu B-osch 110 Series Model 0445110678 là một máy phun nhiên liệu cao độ chính xác, cấp OEM được thiết kế cho động cơ diesel, tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải Euro IV.Tập trung vào việc sử dụng thực tế và hiệu suất vốn có của nó, dưới đây là các thông số kỹ thuật cơ bản, phương pháp lắp đặt và sử dụng, số bộ phận có thể thay thế và chi tiết bảo trì,được trình bày trong 4 bảng với các mô tả chi tiết phù hợp có liên quan chặt chẽ đến sản phẩm.
Bảng 1: Thông số kỹ thuật cơ bản của sản phẩm
| Điểm | Thông số kỹ thuật |
| Số mẫu | 0445110678 (B-osch 110 Series, Euro IV phù hợp) |
| Loại tiêm | Common Rail Direct Injection (CRDI), Kiểm soát bởi Solenoid, phản ứng cao, phản ứng nhanh chóng |
| Áp suất làm việc theo định số | 2600 bar, được tối ưu hóa cho các hệ thống đường sắt chung áp suất cao với khả năng chống áp suất tăng cường và cung cấp nhiên liệu ổn định, đảm bảo niêm phong chặt chẽ và hoạt động đáng tin cậy trong điều kiện áp suất cao.Áp suất hoạt động danh giá này được thiết lập dựa trên áp suất hoạt động tối đa của máy phun, với một biên an toàn hợp lý để đáp ứng các yêu cầu về độ bền cơ học và các tiêu chuẩn kiểm tra,phù hợp với các nguyên tắc cốt lõi của thiết lập tham số thiết bị áp suất phân biệt giữa áp suất làm việc, áp suất thiết kế và áp suất làm việc tối đa cho phép. |
| Vật liệu | Thép hợp kim rèn cao cấp với lớp phủ chống ăn mòn kép cho độ bền, chống mòn và chống ăn mòn trong môi trường động cơ khắc nghiệt, kéo dài tuổi thọ của các thành phần cốt lõi.Sự lựa chọn vật liệu được tối ưu hóa đặc biệt cho điều kiện làm việc áp suất cao, đảm bảo độ dẻo dai tuyệt vời và chống mòn để thích nghi với hoạt động tải trọng cao lâu dài, điều này rất cần thiết để chịu được biến động áp suất động trong quá trình hoạt động thực tế. |
| Cấu hình vòi | 7 lỗ vòi chính xác phù hợp với DLLA156P1438 để phân tử đồng nhất và hiệu quả, giảm khí thải và cải thiện hiệu quả đốt.Các vòi áp dụng một chi tiết hình trụ được xử lý chính xác (đổ hướng dẫn) với tỷ lệ hình ảnh tối ưu, đảm bảo rằng dòng chảy chặt chẽ và ổn định, và cạnh của phần đầu ra sắc nét và không bị rách để tránh lan truyền dòng chảy. |
Máy phun 0445110678 là một thành phần cốt lõi của B-osch®s 110 Series, có công nghệ điều khiển điện cực CRDI để cung cấp nhiên liệu ổn định ở nhiệt độ 2600 bar.nó làm giảm hiệu quả khí thải xả trong khi đảm bảo công suấtCơ thể thép hợp kim rèn của nó với lớp phủ chống ăn mòn kép tăng tuổi thọ của nó trong môi trường động cơ khắc nghiệt, điều này rất quan trọng để duy trì hoạt động ổn định lâu dài.Các vòi phun chính xác 7 lỗ đảm bảo đồng bộ hạt nhân hóa nhiên liệu, cải thiện trực tiếp hiệu quả đốt của máy phun và giảm tiêu thụ nhiên liệu, là chìa khóa cho hiệu suất ổn định và đáng tin cậy của nó trong động cơ diesel. The rational design of the rated working pressure ensures that the injector has sufficient safety margin while meeting the normal working needs—where the rated working pressure serves as a stable reference for actual dynamic operating pressure fluctuations—in line with relevant pressure equipment standards.
Bảng 2: Phương pháp lắp đặt và sử dụng sản phẩm
| Bước hoạt động | Phương pháp hoạt động chi tiết |
| Kiểm tra trước khi cài đặt | Kiểm tra ống phun 0445110678 để xác định sự hỏng hóc vật lý; làm sạch ghế đầu máy và mặt đường sắt nhiên liệu để tránh sự hao mòn do tạp chất;Kiểm tra tính tương thích của ECU với tiêu chuẩn áp suất và khí thải của máy phun, đặt nền tảng cho hoạt động an toàn và ổn định. |
| Cài đặt mô-men xoắn | Lắp đặt máy phun vào đầu xi lanh, xoắn mô-men xoắn theo thứ tự đến 53 N · m (± 2 N · m) theo các tiêu chuẩn tính toán xoắn mô-men xoắn trước;sử dụng khoang dây nhiệt độ cao để ngăn ngừa nới lỏng dưới rung động của động cơ, theo các thông số kỹ thuật vận hành mô-men xoắn tiêu chuẩn để đảm bảo tải trước đúng và tránh biến dạng hoặc nới lỏng bu lông.Giá trị mô-men xoắn được thiết lập dựa trên độ bền vật liệu và các yêu cầu lắp đặt để đảm bảo hiệu suất niêm phong của hệ thống áp suất cao, rất quan trọng để chịu được áp suất làm việc 2600 bar. |
| Kết nối đường xăng | Tích dây dẫn nhiên liệu áp suất cao vào ống phun, mô-men xoắn phù hợp với 65 N · m; kiểm tra vòng O có bị hư hỏng không và khởi động hệ thống để loại bỏ bong bóng không khí ảnh hưởng đến sự ổn định của ống phun;đảm bảo không có rò rỉ nhiên liệu và đáp ứng các yêu cầu về niêm phong hệ thống áp suất caoPhần kết nối sử dụng phương pháp niêm phong bề mặt nón kim loại kim loại để đảm bảo niêm phong đáng tin cậy dưới áp suất cao, điều này rất cần thiết để ngăn ngừa rò rỉ áp suất trong quá trình hoạt động. |
| Xét nghiệm sau khi lắp đặt | Khởi động động cơ, kiểm tra rò rỉ ở cơ sở ống phun; xác minh áp suất nhiên liệu không bị hỏng và ổn định; phát hiện các chỉ số khí thải để đảm bảo ống phun đáp ứng các tiêu chuẩn Euro IV và hoạt động bình thường,hoàn thành kiểm tra cuối cùng trước khi hoạt động chính thứcQuá trình thử nghiệm nên được thực hiện bởi nhân viên chuyên nghiệp để đảm bảo độ chính xác của kết quả thử nghiệm,đặc biệt là để xác nhận rằng hệ thống áp suất hoạt động trong phạm vi thiết kế mà không vượt quá áp suất làm việc định danh. |
| Sử dụng hàng ngày | Sử dụng dầu diesel cực thấp lưu huỳnh tiêu chuẩn của OEM (ULSD); thay bộ lọc nhiên liệu mỗi 2.500 km như một phần của bảo trì thường xuyên hàng ngày;Tránh hoạt động yên dài để ngăn ngừa việc sấy khô vòi và bảo vệ hiệu suất và hiệu ứng phát thải của máy tiêmBảo trì hàng ngày nên tập trung vào việc làm sạch và kiểm tra hiệu suất an toàn,là một phần quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài của máy phun và duy trì áp suất hoạt động ổn định. |
Thời gian sử dụng và hiệu suất của máy phun 0445110678, đặc biệt là sự tuân thủ khí thải của nó, phụ thuộc phần lớn vào việc lắp đặt và sử dụng đúng.Kiểm tra trước khi lắp đặt ngăn ngừa thiệt hại do tạp chất hoặc không phù hợp, trong khi mô-men xoắn chính xác đảm bảo niêm phong chặt chẽ theo yêu cầu của các tiêu chuẩn hệ thống áp suất cao và các nguyên tắc kiểm soát mô-men xoắn.và sử dụng hàng ngày thích hợp như sử dụng dầu diesel đủ điều kiện và thay thế bộ lọc thường xuyên như là một phần của bảo trì thường xuyên tránh tắc nghẽn vòi phun và kéo dài thời gian hoạt động đáng tin cậy của máy phunCác hoạt động lắp đặt và bảo trì nên tuân thủ các thông số kỹ thuật an toàn có liên quan và nhân viên chuyên nghiệp nên được sắp xếp để hoạt động để đảm bảo an toàn hoạt động,đặc biệt là khi xem xét áp suất làm việc cao hơn của máy phun, đòi hỏi các tiêu chuẩn hoạt động nghiêm ngặt hơn.
Tại sao lại chọn chúng tôi?
1.Chất lượng là văn hóa - kinh nghiệm kinh doanh chuyên nghiệp giúp bạn giải quyết bất kỳ vấn đề nào.
2Chúng tôi có đại lý vận chuyển chuyên nghiệp của riêng mình: giao hàng nhanh, phục vụ tốt.
3Phản hồi của chúng tôi: Bạn luôn có thể nhận được phản hồi của chúng tôi trong vòng 24 giờ.
4.ASau khi gửi, chúng tôi sẽ theo dõi các sản phẩm cho bạn mỗi hai ngày một lần, cho đến khi bạn nhận được các sản phẩm.
Sản phẩm:
-
Máy phun nhiên liệu điện diesel gốc BOSCH C-A-T, được sản xuất ở Đức.
Original common rail fuel injector 0414701013 0414701052 500331074 for , FIAT, CASE NEW HOLLAND 500331074, 42562791 Our Service: 1. OEM Manufacturing welcome: Product, Package... 2. Sample order 3. We will reply you for your inquiry in 24 hours. 4. after sending, we will track the products for you ... -
C-A-T CUMMINS PERKINS INJECTOR, được sản xuất tại Mỹ. Chúng tôi là C-A-T, CUMMINS, Pkerins Dealer, tất cả đều là nguyên bản.
729974-51370 original and new Yanmar Injection pump 729974-51370 4TNV98 4TNV98T 4TNV94 4TNV94L, K9006305 729974-51370 Our Company information: Our company is actively in line with the international community, has a wealth of experience in foreign trade export, many times to participate in domestic ... -
Máy phun diesel CUMMINS C-A-T BOSCH gốc, được sản xuất tại Hoa Kỳ.
Diesel 3114/3116 1278222 1077733 Engine Injector 127-8222 107-7733 0R-8461 For C-A-Terpillar Common Rail Product Description: Parts Number 127-8222 OEM NO 107-7733 0R-8461 Powerplant 3114/3116 Payment term T/T,Western Union About Us: 1.Our company is a professional factory with years history in ... -
C4.4 Máy xúc động cơ 320D 320D L Oem Đầu phun nhiên liệu đường sắt chung 320-0677 10R-7671 2645A746
C4.4 320D 320D L Engine Excavator Oem Common Rail Fuel Injectors 320-0677 10R-7671 2645A746 Product Description: Parts Number 320-0677 OEM NO 10R-7671 2645A746 Powerplant C4.4 320D 320D L Payment term T/T,Western Union SpecifiC-A-Tions: 1.Good Quality And Good Service. 2.China Rebulit, Remade, And ...
