Chuyên sâu kỹ thuật: Tại sao các vấn đề về lưu lượng EGR có thể gây nhầm lẫn với lỗi đốt cháy kim phun dầu diesel

Loại trang: Hiểu biết kỹ thuật

Chạy không êm, khói và cháy không đều thường liên quan đến các vấn đề kim phun diesel.

Tuy nhiên, hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR) bất thường có thể làm thay đổi lượng không khí tươi có sẵn cho quá trình đốt cháy và gây ra các triệu chứng tương tự.

EGR Thay đổi Thành phần Khí nạp

Hệ thống EGR đưa khí thải được kiểm soát vào luồng khí nạp.

Nếu lưu lượng EGR thực tế khác biệt đáng kể so với lưu lượng được lệnh, lượng oxy có sẵn trong xi-lanh có thể thay đổi.

Triệu chứng Tương tự, Nguyên nhân Khác nhau

Các triệu chứng có thể bao gồm:

• chạy không tải không ổn định;
• khói;
• phản ứng kém;
• cháy không đều.

Những điều này trùng lặp với một số lỗi kim phun.

So sánh Bằng chứng về Không khí và Nhiên liệu

Chẩn đoán có thể bao gồm:

• lệnh EGR;
• vị trí EGR;
• dữ liệu luồng không khí;
• áp suất nạp;
• đóng góp của xi-lanh;
• hiệu chỉnh kim phun.

Mục tiêu là xác định xem quá trình đốt cháy bất thường bắt đầu từ việc kiểm soát không khí hay cung cấp nhiên liệu.

Tránh Nhìn Nhận Hẹp về Hệ thống Nhiên liệu

Việc thay thế kim phun không khắc phục được van EGR bị kẹt mở hoặc gây ra lưu lượng không chính xác.

Để có ví dụ tương ứng, xem Phân tích trường hợp EGR so với Kim phun: Tại sao chạy không tải không đều không tự động chứng minh kim phun không đều..

Câu hỏi thường gặp

Các vấn đề về EGR có thể gây ra chạy không tải không đều không?

Có.

Chúng có thể tạo ra khói không?

Có thể.

Dữ liệu kim phun có vẫn nên được kiểm tra không?

Có, nhưng cùng với thông tin về đường khí.