Chuyên sâu kỹ thuật: Tại sao không nên sử dụng giá trị hiệu chỉnh xi lanh diesel làm bài kiểm tra kim phun độc lập

Loại trang: Thông tin kỹ thuật

Giá trị hiệu chỉnh hoặc cân bằng xi-lanh có thể là thông tin chẩn đoán hữu ích.

Tuy nhiên, chúng đại diện cho sự bù trừ của ECU, không phải là phép đo vật lý trực tiếp về tình trạng kim phun.

Giá trị hiệu chỉnh đại diện cho điều gì

ECU có thể điều chỉnh nhiên liệu để bù trừ cho sự khác biệt về đóng góp của xi-lanh.

Hiệu chỉnh lớn có thể cho thấy một xi-lanh yêu cầu thêm hoặc bớt nhiên liệu được lệnh để duy trì hoạt động trơn tru.

Nhiều nguyên nhân có thể làm thay đổi đóng góp của xi-lanh

Các nguyên nhân có thể bao gồm:

• sự thay đổi lượng phun của kim phun;
• sự chênh lệch áp suất nén;
• tình trạng van;
• sự phân phối khí;
• ma sát cơ khí;
• chất lượng đốt cháy.

Do đó:

giá trị hiệu chỉnh bất thường

không tự động có nghĩa là

kim phun bị hỏng.

So sánh với các bài kiểm tra khác

Dữ liệu hiệu chỉnh nên được diễn giải cùng với:

• tắt từng xi-lanh;
• kiểm tra áp suất nén;
• kiểm tra kim phun;
• kiểm tra điện;
• tình trạng hoạt động của động cơ.

Nhiệt độ và tải trọng quan trọng

Giá trị có thể thay đổi theo:

• nhiệt độ nước làm mát;
• trạng thái chạy không tải;
• tải phụ kiện;
• chiến lược của ECU.

Các so sánh nên được thực hiện trong điều kiện được kiểm soát.

Để có ví dụ tương ứng, xem Phân tích trường hợp cân bằng xi-lanh: Tại sao hiệu chỉnh nhiên liệu lớn không tự động xác định kim phun bị lỗi.

Câu hỏi thường gặp

Giá trị hiệu chỉnh cao có chứng minh kim phun bị lỗi không?

Không.

Giá trị hiệu chỉnh có vô dụng không?

Không. Chúng hữu ích khi kết hợp với các bằng chứng khác.

Các xi-lanh có nên được so sánh trong cùng điều kiện không?

Có.