Hướng dẫn kỹ thuật: Làm thế nào điều chỉnh bộ lắc cơ học ảnh hưởng đến hoạt động của máy phun điện tử

Loại trang:Hướng dẫn kỹ thuật

Máy phun đơn vị điện tử kết hợp điều khiển điện với điều khiển cơ học.

Điều này làm cho logic chẩn đoán của họ khác với một đầu phun đường sắt thông thường mà không được vận hành cơ học bởi hệ thống van.

Một lệnh điện chính xác không chứng minh chuyển động chính xác của máy phun.

Hai hệ thống phải làm việc cùng nhau

Một kiến trúc đơn giản là:

Camshaft → Rocker → Injector Plunger

kết hợp với:

ECU → Solenoid → Điều khiển tiêm

ECU có thể điều khiển điện cực chính xác trong khi điều chỉnh rocker hoặc phun vẫn không chính xác.

Tại sao dịch vụ đầu xi lanh lại quan trọng

Khi lỗi bắt đầu sau:

• loại bỏ bánh lắc;
• thay thế ống tiêm;
• sửa chữa đầu xi lanh;
• Công việc hệ thống van;

Điều chỉnh cơ học nên được đưa lên hàng đầu trong danh sách chẩn đoán.

Sự điều chỉnh sai lầm có thể thay đổi điều gì

Tùy thuộc vào thiết kế động cơ, cài đặt cơ học không chính xác có thể ảnh hưởng đến:

• Vị trí của máy phun;
• nạp sẵn;
• Động lực bơm hiệu quả;
• hành vi tiêm;
• tải các thành phần.

Không có giá trị điều chỉnh đơn vị bơm phổ biến.

Cần tuân thủ các thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Tại sao chỉ thử nghiệm bằng điện là không đầy đủ

Một hình dạng sóng hiện tại hoặc lệnh ECU có thể xác nhận hoạt động điện.

Nó không thể chứng minh trực tiếp:

• Định dạng hình học đúng;
• Điểm khởi đầu chính xác của máy cắm;
• Nạp đầy đúng ống phun;
• trình tự điều chỉnh chính xác.

Đối với một ví dụ chẩn đoán liên quan, xemPhân tích trường hợp điều chỉnh máy phun đơn vị: Tại sao tín hiệu điện chính xác không loại bỏ lỗi chuyển động trước sau khi phục vụ đầu xi lanh.

Câu hỏi thường gặp

Một máy phun có thể nhận được một tín hiệu điện chính xác và vẫn phun không chính xác?

Vâng. Vâng.

Chế độ điều chỉnh bánh swing có giống nhau với mọi động cơ không?

Không, không.