Việc không sử dụng nhiên liệu tiếp tục sau khi thay máy phun trong máy móc xây dựng, làm cho việc kiểm tra cân bằng nhiên liệu trong xi lanh quan trọng cho các quyết định sửa chữa

Rough idle sau khi thay thế không tự động chỉ ra một bộ phận mới bị lỗi

Khi một máy đào, người tải bánh xe, nền tảng truy cập hoặc máy xây dựng khác tiếp tục hoạt động thô sau khi thay thế ống phun, vấn đề có thể liên quan đến hiệu chuẩn ống phun không chính xác,mã hóa bị thiếu, niêm phong cài đặt kém, hoặc hệ thống động cơ khác.

Các bộ gắn máy, nén xi lanh, rò rỉ nước hút, hoạt động EGR, lỗi dây dẫn và biến động áp suất đường ray có thể gây ra các triệu chứng tương tự.

Tại sao cân bằng nhiên liệu trong xi lanh lại quan trọng

Một động cơ diesel nhiều xi lanh đòi hỏi mỗi xi lanh phải nhận được lượng nhiên liệu được chỉ định trong điều kiện điều khiển tương đương.

Nếu một ống phun có tốc độ cung cấp thấp, dòng chảy trở lại hoặc thời gian phản ứng bất thường, ECU có thể sử dụng các giá trị điều chỉnh để duy trì tốc độ trống mục tiêu.Khi điều chỉnh cần thiết vượt quá phạm vi điều khiển có sẵn, liên tục thô trống có thể vẫn còn.

Các mục thử nghiệm nhất quán đầu tiên của máy tiêm

Một thử nghiệm có kiểm soát nên so sánh:

• Số lượng tiêm tốc độ thấp;
• Phân phối nhiên liệu không sử dụng mô phỏng;
• Dòng quay;
• Thời gian phản ứng tiêm;
• Bấm kín vòi;
• Phản ứng điện;
• Khả năng lặp lại qua nhiều chu kỳ.

Tính nhất quán không có nghĩa là tất cả các ống phun phải hiển thị một giá trị giống nhau.

Mã đầu vào phải được xác minh

Một số máy phun đường ray chung yêu cầu mã hiệu chuẩn riêng được nhập vào ECU sau khi lắp đặt.

Một ký tự không chính xác, việc gán xi lanh sai hoặc công cụ chẩn đoán không được hỗ trợ có thể tạo ra các giá trị điều chỉnh bất thường và không ổn định.

Các kỹ thuật viên nên xác nhận mã đầu tiêm, đơn đặt hàng xi lanh, phiên bản phần mềm chẩn đoán và ECU chấp nhận thông tin được lập trình.

Việc niêm phong thiết bị cũng có thể ảnh hưởng đến quá trình đốt cháy

Một máy rửa đồng được lắp đặt không chính xác, các trầm tích carbon trong lỗ phun, vòng O bị hỏng hoặc quy trình thắt chặt không chính xác có thể dẫn đến rò rỉ khí đốt, rò rỉ nhiên liệu,hoặc vị trí ngồi máy tiêm không chính xác.

Sau khi lắp đặt, lỗ phun, kết nối trở lại, ống áp suất cao, đầu nối điện và các khu vực niêm phong nên được kiểm tra.

Thay thế cá nhân hay thử nghiệm toàn bộ?

Nếu một ống phun rõ ràng không đạt được kết quả thử nghiệm trên băng ghế kiểm soát và các ống phun còn lại đáp ứng các giới hạn áp dụng, việc thay thế riêng lẻ có thể hợp lý.

Nếu một số máy tiêm có thời gian hoạt động cao hoặc cho thấy các giá trị điều chỉnh lớn, thử nghiệm bộ đầy đủ có thể hữu ích.

Chọn đúng yêu cầu dữ liệu ứng dụng đầy đủ

Trước khi mua một máy phun thay thế cho máy xây dựng, người mua nên xác minh số OE đầy đủ, mô hình động cơ, số serial động cơ, cấu hình công suất, giai đoạn phát thải,và yêu cầu mã hóa.

Một ống phun phù hợp thể chất vẫn có thể sử dụng các đặc điểm phân phối nhiên liệu, vòi phun hoặc điều khiển khác nhau.

Dữ liệu đo lường nên thay thế giả định

Tiếp tục hoạt động không hoạt động sau khi thay thế ống phun nên được nghiên cứu thông qua các giá trị điều chỉnh xi lanh, dòng chảy trở lại, cung cấp nhiên liệu, mã hóa, nén, dây dẫn và tình trạng lắp đặt.

Quá trình có cấu trúc này giúp các nhà sửa chữa thiết bị xây dựng của Anh phân biệt lựa chọn bộ phận không chính xác, các vấn đề lắp đặt và lỗi trong các hệ thống động cơ khác.Nó cũng cung cấp bằng chứng cho việc tháo lắp lặp lại hoặc sửa chữa thêm công việc