Động cơ Diesel bị chết máy khi có tải tại các xưởng sửa chữa ở Mỹ: Phương pháp thực tế để chẩn đoán bơm phun nhiên liệu Bosch

Một động cơ diesel khởi động và chạy không tải nhưng chết máy khi có tải có thể là một trường hợp khó khăn cho các xưởng sửa chữa ở Mỹ. Triệu chứng có thể xảy ra khi xe tải tăng tốc, khi thiết bị xây dựng vào chu kỳ đào, hoặc khi máy móc công nghiệp đạt đến yêu cầu hoạt động cao hơn.

Vì tải trọng động cơ làm tăng yêu cầu nhiên liệu, kỹ thuật viên thường kiểm tra hệ thống phun nhiên liệu.

Bơm phun Bosch có thể liên quan, nhưng chẩn đoán hiệu quả đòi hỏi nhiều hơn là thay thế bộ phận đầu tiên liên quan đến cung cấp nhiên liệu.

Bắt đầu với đường dẫn nhiên liệu

Trước khi đánh giá bản thân bơm phun, hãy kiểm tra phía cung cấp.

Các vấn đề tiềm ẩn bao gồm:

• Bộ lọc nhiên liệu bị hạn chế
• Ống hút bình xăng bị tắc
• Đường ống nhiên liệu bị hỏng hoặc bị xẹp
• Rò rỉ khí
• Áp suất cấp không đủ
• Nhiên liệu diesel bị nhiễm bẩn

Các lỗi này có thể cho phép động cơ chạy không tải trong khi hạn chế lượng nhiên liệu bổ sung cần thiết khi có tải.

Xác định Hệ thống Bosch nào được lắp đặt

"Bơm diesel Bosch" bao gồm nhiều hơn một công nghệ phun.

Động cơ cũ hoặc chuyên dụng có thể sử dụng bơm phân phối điều khiển bằng điện tử, trong khi động cơ mới hơn có thể sử dụng bơm áp suất cao common rail.

Các hệ thống này đòi hỏi logic chẩn đoán khác nhau.

Vì lý do này, kỹ thuật viên nên ghi lại:

• Số Bosch đầy đủ
• Tham chiếu OE
• Mô hình động cơ
• Mô hình thiết bị hoặc xe
• Kiến trúc hệ thống nhiên liệu

Đánh giá các triệu chứng liên quan đến bơm

Nếu nguồn cung cấp nhiên liệu cho bơm là chính xác, kỹ thuật viên có thể tiếp tục với các bài kiểm tra cụ thể cho hệ thống.

Đối với động cơ common rail, điều này có thể bao gồm việc theo dõi áp suất rail được yêu cầu so với áp suất rail thực tế.

Đối với một hệ thống phun khác, việc kiểm tra có thể bao gồm tín hiệu điều khiển, hành vi cung cấp nhiên liệu, thông tin liên quan đến thời điểm, hoặc các quy trình cụ thể của bơm.

Mục tiêu là xác định xem bơm có hoạt động không đúng chức năng yêu cầu của nó trong điều kiện hoạt động mà khi đó động cơ bị chết máy hay không.

Việc lựa chọn thay thế nên theo sau chẩn đoán

Khi việc thay thế được chứng minh là cần thiết, số bơm ban đầu sẽ trở thành tài liệu tham khảo chính để mua sắm.

Xưởng nên tránh đặt hàng dựa trên các cụm từ như:

"Bơm Bosch cho xe tải diesel"

hoặc:

"Bơm Bosch trông giống vậy."

Thay vào đó, đơn đặt hàng nên dựa trên số hiệu bộ phận đã được xác minh và thông tin ứng dụng.

Thông tin hữu ích cho nhà cung cấp

Cung cấp:

• Số hiệu bộ phận Bosch
• Số hiệu OE hoặc số tham chiếu chéo
• Mô hình động cơ
• Mô hình xe/thiết bị
• Ảnh nhãn bơm
• Ảnh đầu nối và giá đỡ nếu cần

Điều này làm giảm sự mơ hồ khi có nhiều tham chiếu bơm liên quan xuất hiện trong danh mục phụ tùng.

Quy trình làm việc tốt hơn cho xưởng sửa chữa

Đối với các doanh nghiệp dịch vụ diesel tại Mỹ, một trình tự chẩn đoán có thể lặp lại là:

xác nhận khiếu nại → kiểm tra phía cung cấp → xác định hệ thống → thu thập dữ liệu chẩn đoán → xác minh bơm → chọn bộ phận thay thế theo số hiệu.

Điều này tách biệt chẩn đoán lỗi với việc mua sắm phụ tùng.

Nó cũng giúp ngăn chặn một bơm thay thế không chính xác trở thành vấn đề thứ hai sau lỗi ban đầu.

Câu hỏi thường gặp

Tại sao động cơ diesel có thể chạy không tải bình thường nhưng chết máy khi có tải?

Nhu cầu nhiên liệu thấp hơn khi chạy không tải. Các hạn chế hoặc vấn đề điều khiển chỉ có thể trở nên rõ ràng khi động cơ yêu cầu nhiều nhiên liệu hơn.

Bơm phun Bosch có thể gây chết máy không?

Có, các vấn đề về cung cấp nhiên liệu liên quan đến bơm là một khả năng, nhưng nên kiểm tra toàn bộ hệ thống nhiên liệu trước.

So sánh bằng mắt có đủ để thay thế bơm không?

Không. Số hiệu bộ phận, loại hệ thống, ứng dụng động cơ, giá đỡ, kết nối và cấu hình điều khiển nên được xác minh.