Bối cảnh: Một vấn đề nhiên liệu có thể bắt đầu như một vấn đề điện

Một động cơ diesel có bánh quay nhưng không khởi động thường dẫn các kỹ thuật viên đến hệ thống tiêm.

Máy phun, áp suất nhiên liệu và phân phối nhiên liệu là những khu vực hợp lý để kiểm tra, nhưng điều kiện khởi động điện nên được thiết lập trước.

Nếu điện áp quay hoặc tốc độ quay không đủ, động cơ có thể không tạo ra các điều kiện cần thiết cho việc phun và đốt bình thường.

Tại sao điều kiện xoay lại lại quan trọng

Các động cơ diesel hiện đại phụ thuộc vào một số hệ thống hoạt động đồng thời trong khi khởi động.

Máy khởi động phải xoay động cơ đủ, hệ thống điều khiển điện tử phải tiếp tục chạy chính xác, hệ thống nhiên liệu phải phát triển áp suất cần thiết,và các tín hiệu vị trí động cơ phải vẫn có thể sử dụng.

Điều kiện điện yếu có thể ảnh hưởng đến nhiều hơn tốc độ khởi động.

Chúng có thể ảnh hưởng đến:

• hoạt động của mô-đun điều khiển;
• chất lượng tín hiệu cảm biến;
• tăng áp suất nhiên liệu;
• điều kiện điều khiển máy tiêm.

Nguy cơ chẩn đoán

Một kỹ thuật viên có thể thấy áp suất đường ray thấp trong khi khởi động và kết luận rằng máy bơm hoặc ống tiêm bị lỗi.

Nhưng nếu tốc độ động cơ thấp hơn điều kiện khởi động dự kiến, hệ thống nhiên liệu có thể không hoạt động trong điều kiện thử nghiệm hợp lệ.

Vì lý do này, dữ liệu khởi động nên được xem xét lại trước khi giải thích các phép đo hệ thống nhiên liệu.

Một trình tự chẩn đoán tốt hơn

Bắt đầu với nền tảng điện.

Kiểm tra tình trạng pin, hành vi điện áp trong khi crank, cáp và tình trạng kết nối, và hiệu suất khởi động.

Tiếp theo, xác nhận rằng tốc độ động cơ và thông tin đồng bộ là hợp lý.

Chỉ sau đó mới nên giải thích hành vi áp suất nhiên liệu và dữ liệu liên quan đến ống phun.

Phân biệt bằng chứng hệ thống điện và nhiên liệu

Nếu tốc độ khởi động và nguồn điện chấp nhận được nhưng áp suất đường ray vẫn không phát triển đúng cách, cuộc điều tra có thể đi sâu hơn vào hệ thống nhiên liệu.

Các lĩnh vực có thể bao gồm:

• nguồn cung cấp áp suất thấp;
• Các thiết bị điều khiển áp suất;
• Hiệu suất bơm áp suất cao;
• rò rỉ ống tiêm.

Điểm quan trọng là hệ thống khởi động điện đã được loại bỏ khỏi sự không chắc chắn.

Kết luận kỹ thuật

Chẩn đoán máy phun dầu diesel trong tình trạng không khởi động hoặc khởi động cứng không nên bắt đầu với việc thay thế máy phun.

Điện áp khởi động và tốc độ quay của động cơ xác định liệu động cơ đang được thử nghiệm trong điều kiện khởi động phù hợp.Xác nhận những điều cơ bản này trước làm cho chẩn đoán hệ thống nhiên liệu sau đó có ý nghĩa hơn.