-
Phân tích trường hợp tham chiếu 5V chia sẻ: Tại sao một lỗi cảm biến không liên quan có thể làm sai lệch chẩn đoán áp suất đường sắt
2026-09-03
Loại trường hợp:Phân tích trường hợp chẩn đoán điện kỹ thuật Ứng dụng:Động cơ đường sắt thông thường được điều khiển bằng điện tử Trọng tâm chẩn đoán:Vòng tròn tham chiếu cảm biến chung Một cảm biến áp suất đường ray có thể khỏe mạnh về mặt điện và vẫn tạo ra một tín hiệu bất thường nếu mạch điện ...
-
Phân tích trường hợp sáp nhiên liệu thời tiết lạnh: Tại sao bộ lọc dầu diesel có thể trông sạch sau khi động cơ nóng lên
2026-09-03
Loại trường hợp: Phân tích trường hợp nhiên liệu lạnh kỹ thuật Ứng dụng: Lọc nhiên liệu Diesel Trọng tâm chẩn đoán: Kết tinh sáp / Hạn chế phụ thuộc nhiệt độ Một động cơ diesel bị mất công suất hoặc chết máy chỉ khi hoạt động trong điều kiện rất lạnh có thể bị tắc lọc nhiên liệu, tình trạng này biến ...
-
Phân tích vỏ thoát dầu turbo: Tại sao dầu xung quanh bộ tăng áp không tự động chứng minh các phớt bên trong bị hỏng
2026-09-03
Loại trường hợp:Phân tích trường hợp bôi trơn turbo kỹ thuật Ứng dụng:Động cơ diesel tăng áp Trọng tâm chẩn đoán:Hạn chế thoát dầu turbo Dầu xuất hiện xung quanh bộ tăng áp thường dẫn đến thay thế ngay lập tức lõi tăng áp. Tuy nhiên, kiểm soát dầu turbo phụ thuộc vào cả nguồn cung dầu và thoát dầu. ...
-
Phân tích trường hợp điều chỉnh cầu van: Tại sao vượt qua các thử nghiệm đầu phun không loại trừ sự mất tích đóng góp xi lanh sau khi phục vụ đầu
2026-09-03
Loại trường hợp:Phân tích trường hợp chẩn đoán Valvetrain kỹ thuật Ứng dụng:Động cơ diesel đa van hạng nặng Trọng tâm chẩn đoán:Cây cầu van / thở xi lanh Một xi lanh có thể cho thấy sự đóng góp kém sau khi dịch vụ đầu xi lanh ngay cả khi máy phun vượt qua kiểm tra điện và cung cấp nhiên liệu. ...
-
Phân tích trường hợp ô nhiễm chất làm mát trong tay ống phun: Tại sao chất làm mát trong nhiên liệu không tự động có nghĩa là bộ làm mát nhiên liệu bị hỏng
2026-09-03
Loại trường hợp: Phân tích trường hợp nhiễm chéo kỹ thuật Ứng dụng: Ống lót kim phun / Cốc động cơ Diesel Trọng tâm chẩn đoán: Rò rỉ nước làm mát sang nhiên liệu Nước làm mát có trong nhiên liệu diesel tạo ra một vấn đề chẩn đoán bất thường vì một số hệ thống có thể chia sẻ các ranh giới gần nhau. ...
-
Phân tích trường hợp rò rỉ buồng đốt do ống lót kim phun: Tại sao hiện tượng thông khí hệ thống nhiên liệu có thể bắt nguồn từ bên trong đầu xi-lanh
2026-09-03
Loại Vụ việc: Phân tích Vụ việc Lắp đặt Kim phun Kỹ thuật Ứng dụng: Động cơ Diesel có Ống lót / Cốc Kim phun Trọng tâm Chẩn đoán: Rò rỉ Cháy vào Đường dẫn Nhiên liệu Một số động cơ diesel sử dụng ống lót hoặc cốc kim phun để tách kim phun khỏi các đường dẫn chất làm mát, nhiên liệu hoặc đầu xi-lanh. ...
-
Phân tích trường hợp điện áp khởi động: Tại sao chỉ số pin tĩnh khỏe mạnh không chứng minh ECU và kim phun nhận đủ điện áp khi khởi động
2026-09-03
Loại trường hợp: Phân tích trường hợp kỹ thuật ban đầu về điện Ứng dụng: Động cơ Diesel điều khiển bằng điện tử Trọng tâm chẩn đoán: Điện áp khởi động / Nguồn cấp ECU Một ắc quy có thể hiển thị điện áp nghỉ bình thường nhưng giảm đáng kể khi mô-tơ đề hút dòng điện. Đối với động cơ diesel điều khiển ...
-
Phân tích trường hợp khai thác dưới nắp van: Tại sao lỗi điện kim phun chỉ có thể xuất hiện sau khi ngâm nhiệt động cơ
2026-09-03
Loại trường hợp: Phân tích trường hợp kỹ thuật điện Ứng dụng: Dây nịt bên trong kim phun dầu diesel Trọng tâm chẩn đoán: Điện trở dây nịt liên quan đến nhiệt Một số động cơ diesel định tuyến dây kim phun qua hoặc bên dưới nắp van. Môi trường này làm cho dây nịt và các đầu nối tiếp xúc với nhiệt, ...
-
Phân tích trường hợp nhấp nạp: Tại sao động cơ diesel có thể hiển thị các triệu chứng giống như EGR khi máy đẩy không khí dính
2026-09-03
Loại trường hợp:Phân tích trường hợp quản lý không khí kỹ thuật Ứng dụng:Động cơ diesel được trang bị EGR Trọng tâm chẩn đoán:Máy đẩy hút / Kiểm soát luồng không khí Nhiều động cơ diesel hiện đại sử dụng máy đẩy hút cho các chức năng khác ngoài kiểm soát tải lượng động cơ xăng thông thường. Tùy thu...
Các vụ án
