Xe thương mại diesel Gambia phát triển các vấn đề kiểm soát tiêm gián đoạn sau khi làm sạch khoang động cơ khi kiểm tra độ ẩm, tình trạng đầu cuối và niêm phong

Vấn đề bắt đầu sau một sự kiện môi trường rõ ràng

Một chiếc xe diesel thương mại ở Gambia đã phát triển các lỗi kiểm soát tiêm liên tục ngay sau khi khoang động cơ được làm sạch bằng áp suất.

Trước khi làm sạch, động cơ hoạt động bình thường.

Bởi vì thời gian đã rõ ràng, các kỹ thuật viên đã coi sự kiện rửa như một phần quan trọng của bằng chứng chẩn đoán.

Sự tập trung ban đầu trở thànhSự xâm nhập của độ ẩm tại các đầu nối phun và điều khiển động cơ.

Thời điểm giúp thu hẹp phạm vi chẩn đoán

Không phải mọi lỗi xuất hiện sau khi làm sạch đều do nước gây ra.

Tuy nhiên, một triệu chứng bắt đầu ngay sau đó làm cho các giao diện điện nhạy cảm với độ ẩm là điểm kiểm tra hợp lý.

Hội thảo đã ghi lại:

• các khu vực đã được rửa;
• khi lỗi xuất hiện lần đầu tiên;
• liệu triệu chứng có thay đổi khi động cơ khô không;
• và các xi lanh báo cáo lỗi.

Các niêm phong kết nối được thiết kế để kiểm soát môi trường

Nhiều đầu nối động cơ sử dụng:

• các niêm phong chu vi;
• Các niêm phong dây riêng lẻ;
• khóa tab;
• và khóa đầu cuối thứ cấp.

Nếu các bộ phận này bị hư hỏng hoặc được lắp đặt không chính xác, nước có thể tiếp cận các đầu cuối.

Độ ẩm có thể tạo ra nhiều hiệu ứng điện

Các hậu quả có thể bao gồm:

• đường dẫn tạm thời;
• ăn mòn;
• tăng sức đề kháng tiếp xúc;
• Hành vi tín hiệu gián đoạn;
• và thiệt hại cuối cùng.

Hiệu ứng thực tế phụ thuộc vào thiết kế kết nối và ô nhiễm.

Kiểm tra mà không gây thêm thiệt hại

Các kỹ thuật viên đã kiểm tra:

• độ ẩm có thể nhìn thấy;
• các con dấu bị di dời;
• các chân cong;
• ăn mòn cuối cùng;
• tình trạng khóa;
• và các điểm nhập khẩu dây chuyền.

Các đầu nối phải được bảo trì bằng vật liệu và quy trình được phê duyệt cho hệ thống điện.

Các loại thuốc xịt không xác minh hoặc hóa chất làm sạch có thể làm hỏng niêm phong hoặc để lại dư lượng.

Chỉ khô một mình có thể không đủ

Nếu ăn mòn đã bắt đầu hoặc một thiết bị đầu cuối đã mất áp suất tiếp xúc, chỉ đơn giản là chờ cho đầu nối khô có thể không phục hồi hoạt động đáng tin cậy.

Do đó, xưởng đã kiểm tra hiệu suất điện sau khi đầu nối xuất hiện khô.

Tình trạng máy tiêm chỉ được đánh giá khi cần thiết

Nếu lỗi vẫn còn sau khi sự toàn vẹn của đầu nối được khôi phục, chẩn đoán sâu hơn có thể tiếp tục hướng tới:

• Động cơ phun;
• dây chuyền;
• Người điều khiển ECU;
• và tình trạng cơ học của xi lanh.

Sự kiện môi trường cung cấp hướng dẫn nhưng không thay thế thử nghiệm.

Thông tin chi tiết

Trường hợp của Gambia cho thấy giá trị của việc hỏi:

Điều gì đã xảy ra ngay trước khi lỗi xuất hiện lần đầu tiên?

Một sự kiện môi trường rõ ràng có thể rút ngắn đáng kể việc tìm kiếm chẩn đoán.

Câu hỏi thường gặp

Làm sạch khoang động cơ có thể gây ra lỗi điện của máy phun không?

Lượng ẩm xâm nhập vào các đầu nối bị hỏng hoặc kín kém có thể gây ra các vấn đề điện liên tục.

Máy phun có cần thay thế nếu đầu nối bị ướt không?

Không tự động. Tình trạng của đầu nối, đầu cuối và đầu tiêm nên được đánh giá riêng biệt.